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[期刊论文] 作者：雷昕弋,,
来源：铁道勘察 年份：2015
公跨铁桥梁位于交通枢纽位置,抗震性能要求高,设计复杂。以一座位于地震高烈度区跨越铁路的4×30 m箱梁公路桥为例,建立全桥有限元模型,通过非线性时程分析方法,对支座剪...
[学位论文] 作者：雷昕弋,
来源：同济大学土木工程学院 同济大学 年份：2009
现行国内外规范对规则梁桥的纵向地震反应分析，一般可采用简化的分析方法，在简化分析中都忽略了支座摩擦、墩身质量以及承台质量在地震响应中的贡献。大跨度连续梁桥由于自身结......
[期刊论文] 作者：张辉,雷昕弋,,
来源：山西建筑 年份：2009
通过应用SAP2000有限元软件对广州铁路新客站这个大型组合结构进行建模和动力特性有限元分析，了解了大型客站结构的动力特性情况，通过分析结构前50阶的周期得出整个结构的主刚...
[期刊论文] 作者：王翠翠,雷昕弋,,
来源：防灾科技学院学报 年份：2011
利用ADINA有限元软件研究了考虑液固耦合的立式圆筒形锚固储液罐非线性地震反应。通过分析计算1000m3储液罐自振特性,储液罐的加速度峰值沿罐壁高度变化趋势,罐壁的应力分布等反应,初步揭示其破坏机理,分析结果为储液罐的抗震设计提供重要的参考依据。......
[期刊论文] 作者：雷昕弋,王翠翠,张辉,,
来源：山西建筑 年份：2009
以某大跨双塔斜拉桥为例，建立了主桥和引桥一体的动力模型，通过反应谱和非线性时程方法，分析了其地震响应，研究表明该桥满足抗震性能目标，纵向设置粘滞阻尼器后能显著的减少纵向地......
[期刊论文] 作者：杨喜文,李建中,雷昕弋,,
来源：中国公路学报 年份：2010
以一座多孔大跨度连续梁桥为工程背景,研究了抗震分析中是否考虑摩擦支座的摩擦效应对分析结果的影响,以及采用摩擦支座并联阻尼器和双曲面球型减隔震支座2种减隔震方案的减...
[期刊论文] 作者：金令,徐升桥,徐旭东,任为东,殷晓波,彭岚平,雷昕弋,
来源：铁道标准设计 年份：2021
郑济高铁黄河特大桥全长34322 m,位于京港澳高速公路刘江黄河大桥下游约3.5 km,是郑州至济南高铁的控制性工程,为充分利用日益稀少的桥位资源、节约工程总投资,采取郑济高铁与郑新市域铁路、快速路共建方式。公铁共建段长度12180 m,四线铁路六车道公路规模,采用......
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