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[期刊论文] 作者：霍永鹏,,
来源：当代化工研究 年份：2019
针对煤矿工作面巷道采用锚杆支护措施时的掘进速度问题,结合某煤矿工作面实际情况,在简单介绍其地质条件与巷道支护参数的基础上,提出包含对管理机制予以创新、充分发挥机械...
[期刊论文] 作者：霍永鹏,
来源：煤矿现代化 年份：2020
针对双柳煤矿留设30m宽的区段煤柱进行护巷时,造成资源浪费严重、采出率较低以及应力集中严重等问题。本文以双柳煤矿33(4)16工作面为工程背景,通过理论分析以及数值模拟的方...
[期刊论文] 作者：霍永鹏,
来源：能源与节能 年份：2019
针对煤与瓦斯突出矿井出现的采掘衔接紧张的问题,以双柳煤矿为研究背景,通过分析影响采掘衔接的一系列因素,提出了多措并举的方式。从采用大功率综合机械化岩巷掘进机、优化...
[期刊论文] 作者：霍永鹏,
来源：科技与企业 年份：2013
【摘要】回采工作面矿山压力检测就是利用各种观测仪器或工具，对工作面及四周围岩的应力、顶底板变形与破坏、支柱压缩与载荷、煤壁片帮、支架变形与折损等宏观矿压显现量进行测量与记录，通过整理分析，从而掌握回采工作面矿压显现规律，保证煤矿安全高效生产。 【......
[期刊论文] 作者：霍永鹏,伍旺,张生权,郑鹏飞,晏启祥,
来源：山西建筑 年份：2021
为研究冻结帷幕在地铁联络通道施工中所起的作用,依托国内某地铁联络通道冻结工程开展冻结帷幕扩展和施工力学分析。通过建立ABAQUS温度场模型和MIDAS分步开挖模型,对结构受...
[期刊论文] 作者：黄兴,王新强,霍永鹏,雷元亮,徐策,
来源：四川建筑 年份：2021
模板台车具有施工便捷、施工工期短、施工质量高、施工环境友好和便于维护保养等优点,因而在我国山岭隧道中广泛使用.然而,地铁车站主体衬砌主要的施工方法主要为传统的支架...
[期刊论文] 作者：赵泽昌,霍永鹏,李河山,张鑫,杜理,晏启祥,
来源：市政技术 年份：2022
为了给现场的设计施工提供参考,基于宁波市轨道交通5号线海晏北路站—民安东路站的联络通道工程,采用数值模拟方法建立三维有限元模型,研究了机械法施工对主隧道管片、主隧道螺栓接头和内支撑体系的影响.分析结果表明:主隧道管片在掘进过程中轴力最大值为858.02......
[期刊论文] 作者：吴悦,霍永鹏,巫志农,孔令威,李河山,张益瑄,
来源：交通科技 年份：2021
越江盾构隧道修建时,部分隧道不可避免地穿越了可液化地层,需要对砂土液化下盾构隧道的上浮行为进行研究.文中以某穿越液化土层的越江通道为工程背景,通过数值模拟建立等效衬砌模型和接头衬砌模型,采用单变量分析法研究衬砌外径、衬砌厚度和衬砌接头对隧道上浮......
[期刊论文] 作者：文彦鑫,霍永鹏,吴悦,常鑫,张天,晏启祥,
来源：现代隧道技术 年份：2020
为探究高水压盾构隧道管片密封垫装配力与防水性能，依托上元门越江隧道工程，通过装配力试验、耐水压试验和数值模拟手段，分析了7种不同截面形式的密封垫在不同压缩阶段内密封垫变形特征、装配力增长规律以及耐水压力的主要影响因素。研究结果表明：密封垫的压缩过程......
[期刊论文] 作者：李加兴,梁先长,黄诚,霍永鹏,胡平平,黄寿恩,
来源：食品科学 年份：2011
以火棘果为原料,采用碱水解法提取膳食纤维,通过单因素试验和响应面分析,探讨碱液质量分数、浸提时间、浸提温度和液料比对火棘水不溶性膳食纤维提取率和纯度的影响,并对提取...
[期刊论文] 作者：张生权,霍永鹏,文彦鑫,揭定前,伍旺,晏启祥,
来源：山西建筑 年份：2020
为研究冻结法在富水砂卵石地层条件下的适应性以及冻结设计方案的合理性,以成都地铁某区间联络通道冻结加固工程为背景,研究不同冻结盐水温度对人工冻结法温度场的影响。主要...
[期刊论文] 作者：宋修元,霍永鹏,文彦鑫,蒋辉,伍旺,晏启祥,
来源：四川建筑 年份：2021
为研究冻结法在富水砂卵石地层条件下的适应性以及冻结设计方案的合理性,文章以成都地铁某区间联络通道冻结加固工程为背景,研究不同冻结管直径对人工冻结法温度场的影响。得...
[期刊论文] 作者：霍永鹏,陆志明,齐春,郑长青,张益瑄,晏启祥,
来源：铁道建筑 年份：2021
为研究液化区砂土固结对盾构隧道的影响,依托一海底盾构隧道工程建立了饱和砂土地层和盾构隧道的三维模型,并对隧道外径、衬砌厚度、非固结土类型和是否考虑接头作单变量分析...
[期刊论文] 作者：陆志明,霍永鹏,巫志农,黄朝根,廖建东,张益瑄,
来源：路基工程 年份：2022
依托湛江海湾某下穿隧道，运用有限差分软件进行动力-地下水耦合数值计算，研究承压水砂土层的列车振动液化特性，并对其影响因素进行研究。结果表明：初始阶段超孔隙水压力主要集中在拱底位置，之后逐渐向拱顶处累积，因此拱顶和拱底处土层均为可能发生液化的薄弱位置；各监......
[期刊论文] 作者：孟祥林,李伟平,赵泽昌,霍永鹏,胡运春,张正黎,晏启祥,
来源：铁道标准设计 年份：2023
为了解机械法联络通道破洞过程中主隧道管片结构响应变化，依托宁波市轨道交通5号线海晏北路站—民安东路站区间工程，采用动力显式有限元法，建立全刀盘三维精细化模型并引入材料累进破坏失效准则，对不同施工阶段下主隧道管片力学行为进行研究，得到了施工初始阶段、预......
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