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[学位论文] 作者：靖洪淼,,
来源：中国矿业大学 年份：2016
本文以淮南矿区某输煤专线上的一座多跨简支梁铁路桥,受采煤沉陷影响最大下沉3.5米的修复工程为研究背景。其中桥梁上部结构在顶移修复的过程中,面临着施工组织安排困难,主梁...
[学位论文] 作者：靖洪淼,
来源：西南交通大学 年份：2020
随着我国经济的不断发展和科技的进步,为满足我国西南山区交通建设的需要,跨越幽深峡谷的大跨度桥梁不断涌现。大跨度桥梁的刚度一般较低,对风载作用非常敏感,因此大跨度桥梁的抗风设计成为必要任务。桥位风场特性研究是桥梁抗风设计的前提,而我国西南山区峡谷......
[期刊论文] 作者：王东权,靖洪淼,于广云,
来源：矿山工程 年份：2016
为了开发用于计算立井井筒装备结构分析软件,首次提出基于SAP2000的立井井筒装备结构建模方法;首先依据井筒装备结构和各构件特点,将井筒装备结构分为5种类型,构建了立井井筒...
[期刊论文] 作者：靖洪淼, 廖海黎, 周强, 马存明,,
来源：振动与冲击 年份：2019
为准确获得山区峡谷桥址处的风场特性,以一座在建的山区峡谷大跨度桥梁为工程背景,基于开源的计算流体动力学(CFD)软件OpenFOAM平台,提出了一种山区峡谷桥址处风场特性的数值...
[期刊论文] 作者：靖洪淼,廖海黎,马存明,李志国,
来源：振动与冲击 年份：2020
针对风场特性测量的地形模型边界过渡段形式问题,参考航空飞行器过渡段设计理论,提出了适用于地形模型边界过渡的连续性设计原则,即坐标连续、一阶连续和二阶连续。根据该连...
[期刊论文] 作者：刘庆宽, 刘士杰, 张珍, 周雪, 靖洪淼,
来源：中国公路学报 年份：2023
气动力是影响桥梁结构稳定性和安全性的关键因素之一，其演化规律受其自身非定常特性和计算机精度的影响，很难实现长时间预测。准确预测桥梁结构的气动力特性对结构设计和振动控制具有重要意义。风洞试验和数值模拟是目前气动力研究中应用最广泛的方法，但风洞试验成......
[期刊论文] 作者：刘庆宽,王仰雪,孙一飞,李震,韩原,靖洪淼,
来源：湖南大学学报(自然科学版 年份：2020
为研究栏杆高度对流线型箱梁涡激振动性能的影响并揭示其机理，通过节段模型风洞动态测压与测振试验，研究了流线型箱梁涡振响应、平均和脉动风压系数、频域特性以及局部升力对涡振的贡献系数分布情况.结果表明：安装栏杆后主梁表面的平均风压系数增大，脉动风压系数变......
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