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[学位论文] 作者：韩亚进,,
来源：东南大学 年份：2019
路面抗滑性不足是影响车辆行驶安全性的最严重的病害之一,本文提出了一种新型抗滑改善措施:超薄碎石磨耗层技术(Thin Friction Course,简称TFC),TFC采用单一粒径3-5mm玄武岩...
[期刊论文] 作者：李小鹏,韩亚进,
来源：珠江水运 年份：2021
路面的抗滑性能不足,严重影响了行车的安全性。目前,常规的养护措施,主要包括:微表处、稀浆封层、碎石封层及薄层罩面等。但上述养护措施,均存在一定的限制,为此,本文提出了...
[期刊论文] 作者：韩亚进,来民航,王岐发,,
来源：基建管理优化 年份：2017
本文从影响交通安全的相关因素入手,分析了农村公路交通安全的隐患与不足,并针对性地提出了改善其交通安全的设计优化措施。...
[期刊论文] 作者：赵轩,倪富健,韩亚进,
来源：大连交通大学学报 年份：2021
选用SBR胶乳对基质乳化沥青进行改性,通过多重应力蠕变恢复(MSCR)试验,研究了SBR胶乳掺量对乳化沥青残留物高温流变性能的影响;利用60℃及25℃的负荷轮试验,分析了SBR胶乳用量及乳化沥青用量对冷拌碎石封层构造深度变化率的影响;并对不可恢复蠕变柔量Jnr及构造......
[期刊论文] 作者：陆永强,韩亚进,黄舒文,倪富健,
来源：粉煤灰综合利用 年份：2021
为改善桥面铺装的抗滑性能,提出了一种新型超薄磨耗层技术(Thin friction course,简称TFC)。分别采用湿轮磨耗试验及胶结料应变扫描试验,从TFC混合料及乳化沥青胶结料尺度,分...
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