搜索筛选:
搜索耗时0.1186秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 29 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：A.WIRIYACHAI,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1983
在火车—桥梁相互作用的早先的研究中,已经通过铰接桁架模型得到杆件轴力的冲击率,通过刚接桁架模型得到杆件轴力和弯矩的冲击率。本文的宗旨有三个方面;(a)研究能否通过横梁...
[期刊论文] 作者：Kuang—HanChu,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1981
引言自从十九世纪中叶以来,已开展了由移动车辆引起的桥梁振动问题的研究,冲击系数定义为: 冲击率(%)=((最大动力响应/最大静力响应)-1)×100 虽然柴油机车的冲击系数比蒸汽...
[期刊论文] 作者：邓敬英,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1999
在１９８０－１９９１年期间，德国联邦铁路局修建了总长度为４２７ｋｍ的两条新铁路线。铁路一设计的速度与其它线一样是２５０ｋｍ／ｈ。由于地形陡峭，而新的铁路线要相当直。因此大约１０％的铁路绠在桥上，３０％经过隧道，特简单地叙述......
[期刊论文] 作者：邓敬英,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1998
介绍一种用软化桁架模型设计多室混凝土桥提供抗扭的方法，早期的学者已成功地开发了用组合平衡方程协调条件和混凝土软化本构法则，根据薄膜根据法用解单箱扭转的联立方程，解出多......
[期刊论文] 作者：张耀宏,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1997
介绍ＰＣ斜拉桥施工中风致振动的分析，主动式上下运动减振装置及其在ＰＣ斜拉桥中实践应用的结果。...
[期刊论文] 作者：张耀宏,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1997
为了适应桥梁跨度的长大化、防止噪声、改善车辆走向平稳性提高抗震稳定性，使多跨简支梁的连续化和我跨连续梁成为发展趋势。本文提出的粘性阻尼器就是为了分散地震力，减轻地震......
[期刊论文] 作者：周立军,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1997
简述了斜拉桥中抗风设计用的阻尼值的一些参数，这些参烽在抗震和抗风设计中有着特殊价值，其次，介绍了通过改变截面形状或安置机械设置来抑制对桥梁不利的风响应的相应措施。......
[期刊论文] 作者：邓敬英,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1999
介绍了利用装在桥塔顶端的球油阻尼器（ＢＯＤ）作桥塔阻尼的试验资料。从初始位移和风洞试验的数据表明用ＢＯＤ阻尼器可以显著增大桥塔中的阻尼。...
[期刊论文] 作者：杜亚凡,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1995
为了减小斜拉桥拉索因垂直，主梁的变形安装角的制造安装误差以及风振动等因素引起的在锚固部位的弯曲压力，设计了缓冲装置，并且介绍了该缓冲装置的试验研究，理论分析和设计方法。......
[期刊论文] 作者：张耀宏,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1999
一般在桥墩基础周围设置防撞结构，以防止船舶冲掸桥墩造成重大事故。本设计就是将设桥体的套箱围堰改造成防撞结构，由于省略了撤去原有套管的作业和减少了大量制作材料而达到大......
[期刊论文] 作者：顾金钧,赵煜澄,
来源：土木工程学报 年份：1994
大跨度刚性梁柔性拱桥的Ｈ形吊杆，由于长细比较大，轴力却不甚大，容易发生低风速下的涡激振动，从而导致杆件连接部位的疲劳。应用国外近代开发的阻尼动力吸振器，与其它抑振措施相比，就......
[期刊论文] 作者：张耀宏,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：1997
施工阶段的主塔处在独立伸臂状态时，刚度弱、容易产生较大的风致振动，本文提出了一种新的主动控制方法，具有抑振频带宽，可以在不同施工阶段跟踪控制的优点．...
[期刊论文] 作者：邓敬英,顾金钧,
来源：国外桥梁 年份：2002
论述了用于结构抗震的调谐质量阻尼器（TMD）的最佳设计，在设计过程中，考虑到多自由度结构，因此要对现有的设计程序进行改进，而目前为止，通常仅考虑单一振型，由外界扰动到某个稳定输出......
[期刊论文] 作者：王中文,顾金钧,等,
来源：桥梁建设 年份：2002
在以虎门大桥辅航道桥悬臂施工阶段风致抖振情况进行理论分析和风洞试验的基础上，介绍悬臂施工阶段结构风致抖振控制的原理和方法。并通过对悬臂施工阶段减振效果和火箭激励现......
[期刊论文] 作者：吕和平,李兴华,顾金钧,
来源：桥梁建设 年份：1993
双层吊索塔架全伸臂架设大跨度钢梁国内尚属首次。本文对九江长江大桥第七孔钢梁架设过程中吊索拉力、控制杆件应力及伸臂梁的动力特性监测资料进行了分析、总结。由实测资料...
[会议论文] 作者：郭良友,顾金钧,徐海鹰,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第九届年会 年份：1990
...
[期刊论文] 作者：王中文,刘刚亮,顾金钧,
来源：桥梁建设 年份：2002
在对虎门大桥辅航道桥悬臂施工阶段风致抖振情况进行理论分析和风洞试验的基础上 ,介绍悬臂施工阶段结构风致抖振控制的原理和方法。并通过对悬臂施工阶段减振效果和火箭激励...
[会议论文] 作者：程向阳, 李洪乾, 顾金钧,,
来源： 年份：2004
鉴于斜拉桥拉索的自身阻尼很小,在风的激励下(尤其是在同时降雨的情况下)会产生多种类型的振动,经过优化设计复模态分析,现场试验应用粘性剪切阻尼器(HCA减振器)成功抑制了鄂...
[期刊论文] 作者：顾金钧,赵煜澄,邵克华,
来源：土木工程学报 年份：1994
大跨度刚性梁柔性拱桥的H形吊杆,由于长细比较大,轴力却不甚大,容易发生低风速下的涡激振动,从而导致杆件连接部位的疲劳.应用国外近代开发的阻尼动力吸振器,与其它抑振措施...
[期刊论文] 作者：邵克华,赵煜澄,顾金钧,
来源：桥梁建设 年份：1993
介绍了九江桥三大拱吊杆的特点、实桥涡振的测试结果与分析、吊杆抑制涡振方案的研究与室内试验情况，以及ＴＭＤ在实桥吊杆上的实际应用情况。...
相关搜索：
