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[学位论文] 作者：马云双,,
来源：北京交通大学 年份：2013
发展高速铁路是国家的中长期发展战略之一,建设高速铁路的重中之重是保证高速铁路的安全性,而高速动车组的电磁兼容性是影响高铁安全运营的重要因素之一。我国高速铁路客运专...
[期刊论文] 作者：马云双,,
来源：铁道学报 年份：2018
复兴征途路漫漫，如今铿锵再启程。2017年6月26日，由中车四方股份公司研制的时速350km“复兴号”动车组（CR400AF）在京沪高铁开始投入运营，带有红色彩带标识的列车，犹如一条巨龙，奔驰......
[学位论文] 作者：马云双,
来源：北方交通大学 北京交通大学 年份：2001
该课题针对内燃动车组的控制系统展开研究的.LONWORKS网络控制技术是近年来迅速发展起来的现场总线控制技术,在工业、楼宇、运输、能源等自动化领域得到应用.它集计算机、网...
[期刊论文] 作者：马云双,
来源：科学与财富 年份：2016
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[期刊论文] 作者：杨浩,马云双,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2008
以北京地铁四号线车辆为例论述了轨道交通车辆建造数字化样机的总体架构、建造（设计）流程、车辆各专业接口整合，以及基础软硬件平台的部分实现细节。最终形成的数字化样机包含有......
[期刊论文] 作者：马云双,高国强,朱光亚,,
来源：高电压技术 年份：2015
弓网离线过程中会产生弓网电弧。弓网电弧稳态燃烧时,弧心温度很高。同时,电弧等离子体对接触网导线和受电弓滑板的热传导造成弓网系统材料的电气磨损,降低弓网系统使用寿命,...
[期刊论文] 作者：马云双,刘玉文,,
来源：机车电传动 年份：2010
针对北京地铁4号线地铁车辆的创新设计,从车体结构、转向架、电气系统、噪声控制和防火等方面叙述了其特点。该车辆自投入运用以来运营状况良好。...
[期刊论文] 作者：马云双,邓爱军,
来源：机车电传动 年份：2000
介绍了ＮＪ１型１８００ＨＰ交流传动内燃调车机车微机控制系统的功能、特点，系统地论述了微机控制系统的控制方法和结构组成，给出了控制原理框图、结构框图以及机车的试验曲线。......
[期刊论文] 作者：江秀臣,马云双,
来源：高压电器 年份：1999
介绍了配消弧线圈的阻尼电阻装置的工作原理和实现方法，以及解决了某供电公司一些电站消弧线圈无法投运的问题。...
[期刊论文] 作者：王学亮,马云双,
来源：高速铁路技术 年份：2004
文章主要介绍了城际轨道交通车辆的基本特点,概述了南车青岛四方机车车辆股份有限公司为满足城际轨道交通客流量大、出行距离短、出行便捷性要求高、客流具有明显潮汐现象等...
[会议论文] 作者：马云双,王学亮,
来源：2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议 年份：2012
本文通过对国内既有线路运营车辆技术参数的研究,重点分析了客流量对车辆型式的要求，线路状况，当地经济和投资能力，对车辆型式选择的影响，互联互通要求，备件及其他对车辆型式的影......
[期刊论文] 作者：马云双,周希德,等,
来源：铁道学报 年份：2002
给出了列车控制网络的基本结构，对LONWORKS网络控制技术在内燃动车组控制系统中应用的可行性进行了分析，并提出了可行的实施方案，该系统已完成装车试验，并正在进行运行考核。......
[期刊论文] 作者：马云双,周希德,吴复生,
来源：铁道学报 年份：2002
给出了列车控制网络的基本结构 ,对 L ONWORKS网络控制技术在内燃动车组控制系统中应用的可行性进行了分析 ,并提出了可行的实施方案 ,该系统已完成装车试验 ,并正在进行运行...
[期刊论文] 作者：吕刚,孙守光,马云双,
来源：电机与控制学报 年份：2009
针对城市轨道交通中直线感应牵引电机效率较低问题,从控制角度研究电机的效率最优控制策略。建立直线感应牵引电机的数学模型,考虑边缘效应的影响将推力与磁通进行解耦,在分...
[期刊论文] 作者：马云双,周宁,宦荣华,高强,高国强,,
来源：科技创新导报 年份：2016
通过近期对高速情况下弓网系统进行深入研究,首先,对不同接触网模型建模方法进行了研究,并建立了4种接触网波动特性的研究模型,辨识了不同接触网模型结构差异造成的波动特性...
[期刊论文] 作者：吕刚, 范瑜, 孙守光, 马云双,,
来源：北京交通大学学报 年份：2009
阐述了对电机性能影响最大的纵向边缘效应，通过电磁场分析得到该效应对磁场的负面作用，并使用有效初级绕组相感应电势的方式得到等效系数．通过该等效系数将纵向边缘效应考虑到等......
[期刊论文] 作者：宦荣华, 马云双, 郝琪, 朱位秋,,
来源：动力学与控制学报 年份：2016
大量实际工程问题需要用同时包含连续和离散变量的Markov跳变系统来描述.本文介绍了一类随机激励的单自由度（强）非线性Markov跳变系统的稳态响应的研究方法.首先,基于随机平均...
[期刊论文] 作者：吕刚, 范瑜, 马云双, 孙守光,,
来源：电机与控制学报 年份：2010
针对直线感应电机特有的边缘效应对气隙磁场引起的畸变以及法向力不易解析计算的问题,通过电磁场分析量化表征纵向边缘效应对磁场的负面作用,并使用有效初级绕组相感应电势的...
[期刊论文] 作者：马云双,刘志刚,闻映红,马岚,张金宝,,
来源：北京交通大学学报 年份：2013
高速动车组列车运行时的车体振动使得受电弓和接触线之间产生电弧放电,从而产生电磁骚扰,研究由弓网离线电弧放电形成电磁骚扰的特征,为评估电磁骚扰对动车组安全的影响提供...
[期刊论文] 作者：马云双,刘志刚,马岚,闻映红,单秦,,
来源：中国铁道科学 年份：2013
基于接触线的振动微分方程,得到弓网离线时放电电弧等效电路时变电阻和时变电感与动车组速度的关系,在此基础上结合动车组牵引供电系统等效电路,建立动车组弓网离线放电电磁...
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