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[期刊论文] 作者：马令晨,
来源：文萃报·周二版 年份：2018
随着汽车在家庭中的普及，越来越多的“彰显个性、方便实用”的车载用品被销售和使用。这些物品在给车主带来个性和便捷的同时，也有可能在一些情况下傷及性命！ “车托宝”是为方便司机使用手机而设。只要将其往方向盘正中央轻轻一按，就会牢牢粘住。手机放在“车托......
[期刊论文] 作者：黄毅,姬佩君,马令晨,周青,,
来源：汽车工程 年份：2016
利用主成分分析法对台车试验时儿童乘员约束系统的碰撞波形进行分析,波形的离散性通过5个主成分进行量化。在MADYMO的环境中,以主成分反求的波形曲线作为约束系统的输入,研究...
[会议论文] 作者：杨震;马令晨;朱勇华;张金换;,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
行人安全保护的问题近年来受到极大关注,行人与汽车碰撞试验中的头模块试验次数多和试验难度大.本文在总结和分析头模块试验的基础上,对目前使用的行人头模块进行了几个方面...
[会议论文] 作者：赵佳庆,马令晨,黄毅,赖兴华,夏勇,周青,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
汽车碰撞假人软材料——尤其是橡胶材料的力学特性表征是影响假人有限元模型力学响应逼真度的主要的因素之一.现有商业模型大多采用线性粘弹性本构来模拟橡胶材料,这一本构模型虽然具有参数少、使用方便等优点,但准确性不够,无法描述橡胶的非线性大变形特性.通......
[会议论文] 作者：赵佳庆[1]马令晨[2]黄毅[1]赖兴华[1]夏勇[2]周青[2],
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
汽车碰撞假人软材料——尤其是橡胶材料的力学特性表征是影响假人有限元模型力学响应逼真度的主要的因素之一.现有商业模型大多采用线性粘弹性本构来模拟橡胶材料,这一本构模...
[会议论文] 作者：朱俊儿,曾龙,马令晨,夏勇,周青,王学双,曹广祥,庄华晔,张义和,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
本文对一种双相高强钢板材进行了四种不同应变率下的单向拉伸试验,应用试验与仿真相结合的逆向方法对材料试验中出现的颈缩现象进行了研究,得到了颈缩后的屈服应力-有效塑性...
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