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[期刊论文] 作者：马元镐,
来源：汽车工程 年份：1985
一、概述现在,国外使用微处理机控制内燃机的技术,发展非常迅速,并且收到显著的效益。这项技术,或者叫做发动机电子控制技术,其根本出发点在于实现内燃机的全面优化运行。现...
[期刊论文] 作者：马元镐,
来源：华中工学院学报 年份：1988
本文针对车用汽油机部分负荷工况时混合气过浓的状况,采用向进气歧管输入适量附加空气的方法,研制了汽油机空燃比控制节能系统。文中还给出实验结果。In this paper, aimin...
[期刊论文] 作者：马元镐,
来源：华中工学院学报 年份：2004
对现有汽油机作适当的调整,可以燃用酒精含量较大的混合燃料作正常运行.本文讨论了燃用该类燃料时发动机的调整和动力性、经济性等问题.The existing gasoline engine can...
[期刊论文] 作者：马元镐,杜一,
来源：湖北汽车 年份：1993
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[期刊论文] 作者：王水来,马元镐,
来源：华中理工大学学报 年份：1995
提出了采用数字滤波方法对采样数据进行预处理，除去采样信号中的高频噪声和低频干扰。同时介绍了如何将连分式积分法用到配气机构的数据处理中以提高数据处理的精度。...
[期刊论文] 作者：崔心存,马元镐,
来源：华中工学院学报 年份：1983
本文通过在475C-2和492Q汽油机上掺烧甲醇的试验研究,分析了掺烧甲醇时汽油机的动力性能及燃油经济性,指出在掺烧较多甲醇时,应根据每循环中混合气热值不变的原则,加大化油器...
[期刊论文] 作者：黄耀杰,马元镐,
来源：摩托车技术 年份：1998
使用电控化油器对空燃比进行优化控制，可以较为有效地降低发动机的油耗和排气污染，其控制系统主要由数据采集，电控单元和执行机构三部分组成，在摩托车发动机普遍应用电控燃油喷射......
Three-dimensional transient numerical simulation for intake process in the engine intake port-valve-
[期刊论文] 作者：罗马吉,陈国华,马元镐,
来源：浙江大学学报：自然科学英文版 年份：2003
This paper presents a KIVA-3 code based numerical model for three-dimensional transient intake flow in the intake port-valve-cylinder system of internal combust...
Three-dimensional transient numerical simulation for intake process in the engine intake port-valve-
[期刊论文] 作者：罗马吉,陈国华,马元镐,
来源：浙江大学学报 年份：2004
This paper presents a KIVA-3 code based numerical model for three-dimensional transient intake flow in the intake port-valve-cylinder system of internal combust...
[会议论文] 作者：张宗杰,马元镐,
来源：中国内燃机学会材料与工艺分会第二届学术年会 年份：1992
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[期刊论文] 作者：吴衍平,陈国华,马元镐,
来源：车用发动机 年份：1998
发动机连杆的三维整体形状优化设计模型采用了一种精度甚高而计算量较小的有限元方法和一种效率较高的优化方法，可以对形状较为复杂的发动机连杆进行三维整体优化设计。文中以......
[期刊论文] 作者：刘国辉,马元镐,等,
来源：湖北汽车 年份：2002
良好的低温起动性能是摩托车产品的一项重要工作指标，本文通过理论分析和试验手段，对改善摩托车低温起动性能进行了探索研究，验证并总结了改善摩托车代温起动性能的相应措施。......
[期刊论文] 作者：熊立生,马元镐,熊裕才,,
来源：武汉造船(武汉造船工程学会会刊) 年份：1985
在现有的设计手册及教科书中,都认为螺栓在其横截面上的应力是均布的.但对于非对称螺栓头来说,其横截面上的应力分布是不均匀的。通过对12VE230ZC 柴油机主轴承螺栓的实测表...
[期刊论文] 作者：熊立生,马元镐,黄贤斌,
来源：华中理工大学学报 年份：1988
本文对12VE230ZC柴油机提高功率时气缸盖的机械负荷和热负荷及排气道的流通能力进行了实验研究,指出了提高该型柴油机功率的可能性和应采取的措施。In this paper, 12VE230...
[期刊论文] 作者：黄耀杰,胡志越,马元镐,
来源：摩托车技术 年份：1998
使用电控化油器对空燃比进行优化控制,可以较为有效地降低发动机的油耗和排气污染。其控制系统主要由数据采集、电控单元和执行机构三部分组成。在摩托车发动机普遍应用电控...
[期刊论文] 作者：罗马吉,陈国华,蒋炎坤,马元镐,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2001
对多缸发动机进气管内稳态流场进行了三维数值模拟 ,分析了各缸分别进气时进气管内的流动特性 ,计算了进气管各出口处的质量流量和流量系数并用以研究各缸的进气不均匀性...
[期刊论文] 作者：金国栋,马元镐,高世伦,
来源：内燃机工程 年份：1994
为在不改变汽油机燃烧室的状况下提供一种简便的稀燃手段，设计了涡流火花塞，并通过理论分析和汽油机试验，对这种火花塞的稀燃能力和节油效果进行了初步研究。研究表明，涡流火花塞......
[期刊论文] 作者：罗马吉,陈国华,蒋炎坤,马元镐,
来源：华中理工大学学报 年份：2000
采用任意拉格朗日 欧拉 (ALE)法 ,对多缸柴油机进气管管内流动进行三维稳态可压缩湍流数值模拟 .计算物理模型针对实际进气管形状 ,湍流模型采用k ε双方程模型 ,进出口边界...
[期刊论文] 作者：臧成,蒋炎坤,马元镐,陈国华,
来源：车用发动机 年份：1998
探讨将分形方法用于汽油机性能模拟的可能性，研究表明使用两方程模型和已有的分形维数可以较好地反映燃烧过程，模拟结果与试验示功图较好吻合；相对于Kolmogorov尺度，Gibson尺度更......
[期刊论文] 作者：臧成,陈国华,蒋炎坤,马元镐,
来源：燃烧科学与技术 年份：1999
提出一种用于汽油机爆震预测的简化自燃模型，该模型由１３ 种成分、２０ 个反应组成。首先在快速压缩机上对模型进行验证，考察模型对反应参数的敏感性，然后将其并入准维湍流燃烧模型中进......
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