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[期刊论文] 作者：马涂亮,
来源：军民两用技术与产品 年份：2016
本文基于工程设计角度建立了翼型表面圆率与压力分布的定性关系，提出一种直接修改翼型点的圆率分布进行翼型压力分布设计的方法。本文方法将翼型设计和圆率结合在一起，可用于翼......
[期刊论文] 作者：马涂亮,,
来源：科技经济导刊 年份：2016
本文利用有限体积法求解NS方程,基于翼身组合体构型,针对鲨鱼鳍式翼梢小翼的高度展开数值计算研究,分析翼梢小翼巡航气动减阻收益,翼根弯矩增大带来结构重量的增加和翼梢小翼...
[期刊论文] 作者：马涂亮,张淼,,
来源：科技信息 年份：2013
对于大部分的运输类飞机来说,诱导阻力占到总阻力40%左右。各大航空企业都在致力于研究翼梢小翼,以减少诱导阻力,提高飞机性能。当前,空客A320NEO和波音737MAX均将采用新型的...
[会议论文] 作者：马涂亮,张淼,刘铁军,
来源：第十五届全国计算流体力学会议 年份：2012
对于大部分的运输类飞机来说，诱导阻力占到总阻力40％左右。因此，通过减少飞机的诱导阻力，可以提高飞机的经济性，这对民用飞机尤为重要。鲨鱼鳍式翼梢小翼，作为一种新型的翼梢小......
[期刊论文] 作者：陆红雷,刘铁军,马涂亮,张淼,,
来源：科技信息 年份：2013
对于大部分的运输类飞机来说,飞机的巡航阻力在很大程度上决定了油耗,其中,诱导阻力占到总阻力40%左右,而翼梢小翼能使全机诱导阻力减小20%～35%,相当于升阻比提高7%。本文通过...
[期刊论文] 作者：陆红雷，刘铁军，马涂亮，张森,
来源：黑龙江科技信息 年份：2013
鸡西矿业集团公司张辰煤矿西三采区3...
[期刊论文] 作者：刘峰博,蒋城,马涂亮,梁益华,
来源：航空学报 年份：2020
从工程应用角度出发,对离散伴随压力分布反设计优化方法在宽体客机机翼设计中的应用进行了研究。提出了三维构型伴随压力分布反设计与伴随优化相结合的优化设计思路,促进了离...
[期刊论文] 作者：张淼,刘铁军,马涂亮,陈迎春,程攀,周峰,,
来源：航空学报 年份：2016
大型客机高速气动设计需融入型号的设计经验、准确的数值分析方法以及高效的全局优化流程。将型号研制积累的设计经验及准则与现有数值计算工具、优化算法和计算机硬件资源相...
[期刊论文] 作者：谭伟伟, 颜洪, 聂智军, 马涂亮, 梁益华,,
来源：航空学报 年份：2004
机体/发动机干扰问题是现代大型客机设计中必须考虑和解决的核心问题之一。长期以来,商用和in-house计算流体力学(CFD)软件,都是通过在发动机进气口设置质量流量比,排气口和...
[期刊论文] 作者：张美红,张冬云,王美黎,薛飞,马涂亮,,
来源：空气动力学学报 年份：2016
飞机在飞行过程中,根据性能需求,需要不断调整发动机活门流量系数,因此发动机短舱唇口的压力分布形态会发生很大变化,前方外流作用于进气道内流管上的合力也将改变,从而引起...
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