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[学位论文] 作者：高二利,,
来源：重庆交通大学 年份：2012
本文对不同级配的沥青混合料进行了动态蠕变试验和贯入试验,通过改变压实次数和油石比的大小,来比较和分析两种试验方法在评价沥青混合料高温稳定性方面的优缺点及其二者的相...
[期刊论文] 作者：高二利,,
来源：交通科学与工程 年份：2019
为提高渣土资源的利用,研究了粉煤灰、污泥和秸秆作为原材料来烧制渣土陶粒,并通过温度优化和配方优化制备出500~700密度等级不同粒径的渣土陶粒。采用扫描电镜对制备的渣土...
[期刊论文] 作者：高二利,,
来源：内蒙古科技与经济 年份：2018
本文以工程渣土为主要原材料,与粉煤灰、污泥和秸秆复掺。确定了最佳的原材料配合比以及烧制陶粒时的最佳焙烧温度,烧制出两种不同粒径范围内600密度等级的渣土陶粒。结果表...
[期刊论文] 作者：李燕华,高二利,,
来源：公路工程 年份：2014
首先分析了湿陷性黄土的结构性特征和湿陷特征,以某湿陷性黄土路基工程为例进行试验,得出不同饱和度条件下黄土的湿陷规律,并分析了湿陷前后黄土的微观结构。X能谱分析结果表...
[期刊论文] 作者：李燕华,高二利,,
来源：公路工程 年份：2014
针对旧混凝土再利用问题提出采用天然集料取代9.5 mm以下的再生骨料,然后与大于9.5 mm再生骨料进行复合设计得到的水泥稳定类基层材料。通过抗压、劈裂、弯拉试验评定材料力...
[期刊论文] 作者：邵先胜 高二利,
来源：城市建设理论研究 年份：2014
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 我国的公路基础设施已经转为建设、养护并重高峰期，不再单纯的以建设为主。对于旧路大修养护，传统的工艺工期长、造价高，并且中断交通，堆放需要场地、易造成环境污染、资源浪费。而旧路面的再生利用技术由于具有良好的社会效......
[会议论文] 作者：辛强, 高二利, 邵先胜,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：安希杰,高二利,海梅,,
来源：公路工程 年份：2014
旧路面上铺筑微表处层后,结构层之间的适应性对微表处层的受力状况影响极大。在分析微表处材料的技术特征和基本性能的基础上,通过有限元软件对微表处层层底拉应力、剪应力、...
[期刊论文] 作者：高二利,邵先胜,李燕华,,
来源：河南科技 年份：2014
随着我国国民经济的快速发展,车辆超载化越来越严重,大大降低了沥青路面使用寿命,缩短了路面的大、中修期,使得道路养护成本增加,为了更好地适应交通量的迅速增加,超载严重的...
[期刊论文] 作者：朱莉,高二利,张玉林,李晋,于淼章,王勋,
来源：山东交通学院学报 年份：2021
为研究内蒙古海拉尔寒区沥青路面面层沥青混合料的力学性能演变规律,对AC-20混合料进行配合比设计,对普通AC-20与SBS改性AC-20沥青混合料进行不同温度和不同加载频率的动态模量试验,分析2种混合料的动态模量随试验温度及加载频率的变化规律,研究时温等效原理下......
[期刊论文] 作者：郑健,高二利,邵先胜,孙耀宁,王选仓,
来源：四川建材 年份：2022
内蒙古地区东西地理跨度大,设计得到的路面结构形式单一,在道路使用寿命内易出现低温开裂;同时低温设计温度的取值存在一定的局限性.基于此,在对内蒙古东部地区路面结构调研的基础上,对影响内蒙古东部道路路用性能的环境因素展开研究,提出基于系统聚类分析的方......
[期刊论文] 作者：刘宝河,王嫣娇,高二利,邵先胜,李浩瑄,
来源：内蒙古科技与经济 年份：2021
依托国道332线拉布大林至哈达图段公路工程,采用查阅资料结合现场调查的方式,针对内蒙古重冻冰区特殊的环境条件,总结了沥青路面层位功能及性能,并对其主要影响因素进行了分析,结果表明:重冰冻区沥青路面面层应具备四项基本性能,包括低温抗裂性、抗滑耐磨性、抗......
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