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[会议论文] 作者：高宗正[1]康思敏[2]林俊達[2]蘇鼎鈞[2]黄永和[2],
来源：第四届海峡两岸结构与岩土工程学术研讨会 年份：2007
随着捷运路网密度增加以及路权限制等因素，台北捷运后续路线工程无可避免的将面临开挖深度加大、穿越既有构造物、与现有路网车站衔接、隧道近接堆叠等更严苛的技术挑战.以松......
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