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[期刊论文] 作者：高树允,
来源：中国铁道学会铁路调车减速顶实时控制系统学术研讨会 年份：2000
利用电磁踏板测量车辆的速度不仅是微机可控顶控制系统中的重要技术,而且在测阻中也起十分关键的作用.本文简要阐述了如何利用电磁踏板得到车辆的速度、加速度数据的实现方法...
[期刊论文] 作者：高树允,
来源：中国铁道学会铁路调车减速顶实时控制系统学术研讨会 年份：2000
信号采集分析仪在微机可控顶调速系统中是一种重要的调试设备.本文阐述了便携式信号采集分析仪的硬件、软件结构和其中几个重要功能的实现方法....
[期刊论文] 作者：高树允,
来源：中国铁道学会铁路减速系统面向21世纪研讨会 年份：1999
微机可控顶调速系统模拟调试是应用于编组站前一个必不可少的调试工作环节,其重要性不言而喻,针对当前在微机可控顶模拟调试中存在的效率低、准确度低等问题,本文侧重于如何提高调试的准确性和高效性进行了探讨与研究.......
[期刊论文] 作者：杜旭升,高树允,
来源：减速顶与调速技术 年份：2003
对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件,取得...
[期刊论文] 作者：杜旭升, 高树允,
来源：减速顶与调速技术 年份：2003
对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件,取得...
[期刊论文] 作者：张志庆,马强,高树允,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2010
针对美国铁路编组站的作业特点，研制成功了新的自适应调速控制系统。系统设置为分散式单元结构。各单元之间采用CAN总线通讯联接，使系统结构更为简洁。运用自适应控制理论开发......
[期刊论文] 作者：高树允,高红荣,李莉,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2011
基于CAN总线网络技术的分布式全自动驼峰可控顶控制系统,是驼峰自动化的发展方向。本文主要介绍了分布式控制系统设计的软件、硬件要点,及控制对象和设计依据。The distrib...
[期刊论文] 作者：肖磊,颜延开,高树允,,
来源：减速顶与调速技术 年份：2006
本文介绍采用数据库管理技术对减速顶日常用、管、修进行综合管理的方法,说明它是可行的,有效的。与原来的卡片式管理相比,具有明显的优势,这种先进的管理方式可供其它站场借...
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