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[学位论文] 作者：高诗明,,
来源：西安工业大学 年份：2014
商洛市环城北路西施坡隧道浅埋段具有埋深浅、岩土体风化破碎、受力复杂等特点。为了更好地掌握隧道浅埋段的动态变形,及时反馈指导现场施工,优化支护结构。文章分析了西施坡...
[期刊论文] 作者：高诗明,
来源：四川建材 年份：2020
为了研究土性参数变化对软土深基坑稳定性的影响,本文采用有限差分软件对不同土性参数情况下软土地区深基坑位移及支护结构受力情况进行了分析。结果表明,土体弹性模型对深基...
[学位论文] 作者：高诗明,,
来源：中国地质大学 年份：2017
论文以武汉市轨道交通六号线(汉阳段)Ⅱ标段“前马区间”为主要研究对象,对下伏岩溶穿越砂土地层地铁盾构隧道管片结构受力变形情况进行研究,结合现场注浆处治试验及管片结构...
[期刊论文] 作者：高诗明,
来源：四川建材 年份：2020
高填方刚性涵洞在高等级公路和铁路建设中得到了广泛的应用。但是,由于涵洞-土体之间存在刚度差异,引起涵顶应力集中,造成涵洞结构破坏。本文利用有限差分软件FLAC研究了减载...
[期刊论文] 作者：杨哲峰,高诗明,陈建平,,
来源：公路 年份：2015
隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏。为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦...
[期刊论文] 作者：李宝平,高诗明,王睿,,
来源：西安工业大学学报 年份：2013
隧道工程由于选用不当的开挖方法将会导致工期长、造价高等问题.以西施坡隧道浅埋段为研究对象,分别对大拱脚台阶法、交叉中隔墙法开挖过程中隧道围岩应力、位移变化进行数值...
[期刊论文] 作者：何晖,张泉钰,高诗明,,
来源：甘肃科学学报 年份：2014
针对隧道工程二次衬砌施作时机的问题,依托茶镇隧道工程,选取4个断面为研究对象,对拱顶沉降、支抗内力的监测数据利用MATLAB进行回归分析,分别依据＂变形速率准则＂、＂极限位移准......
[期刊论文] 作者：李萍,李威,文武双,高诗明,陈建平,
来源：铁道建筑 年份：2018
以武汉地铁六号线Ⅱ标段前进村站—马鹦路站区间隧道为工程背景,针对其上砂下黏且溶洞发育地层,运用有限差分软件FLAC 3D 5.0建立三维数值分析模型,考虑流固耦合效应,研究下...
[期刊论文] 作者：李宝平,秦威,高诗明,,
来源：四川建材 年份：2013
为了研究陕南地区边坡的稳定性，选取某处典型边坡进行研究。通过运用FLAC^3D数值模拟软件和极限平衡方法，结合工程实际，根据极限平衡法分析典型边坡的稳定性系数，并且建立模型，进......
[期刊论文] 作者：李萍,李威,文武双,高诗明,陈建平,
来源：施工技术 年份：2018
以武汉地铁6号线Ⅱ标段“前马区间”为工程背景,针对其上砂下黏且下伏灰岩溶洞发育的地质条件,运用有限差分软件FLAC3D 5.0建立三维数值分析模型,在考虑流固耦合效应的基础上...
[期刊论文] 作者：李宝平,韩嘉隽,高诗明,
来源：西安工业大学学报 年份：2015
为了解决隧道浅埋段开挖方法优选问题,采用有限元方法建立了隧道有限元网格计算模型,分别对CRD法和正台阶法施工过程中塑性区分布、隧道位移、初期支护受力进行了计算与分析....
[期刊论文] 作者：李宝平,高诗明,王睿,秦威,,
来源：隧道建设 年份：2013
以浅埋公路隧道为研究对象，利用层次权重决策分析法对正台阶环形开挖法、双侧壁导坑法、交叉中隔墙法和中隔墙法等隧道施工工法进行对比分析，得出交叉中隔墙法能很好地控制地表......
[期刊论文] 作者：李宝平,高诗明,王睿,秦威,
来源：铁道建筑 年份：2014
以西施坡隧道为工程实例，基于对现场监控量测数据的反分析来确定二衬施作时机。通过应用MATLAB软件对现场4个断面监测数据进行回归分析，取得同时满足变形速率准则和极限位移准......
[期刊论文] 作者：邓斌,饶和根,廖卫平,高诗明,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2017
为控制软岩变形,确保施工安全,结合谷竹高速公路油坊坪隧道在施工过程中多次出现的大变形情况,提出"弱化锚杆+增强初期支护的刚度与强度"的支护方案,并与原方案及"弱化锚杆"...
[期刊论文] 作者：杨哲峰,高诗明,陈建平,唐霞,王双超,,
来源：科学技术与工程 年份：2014
隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏.为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦...
[期刊论文] 作者：李宝平,高诗明,王雷,杨博,张博峰,,
来源：甘肃科学学报 年份：2014
以渗流理论为基础，结合实际工程，分析了降水对膨胀土滑坡稳定性影响．通过室内试验分析了滑坡体渗透特性、体积含水量和基质吸力的关系，运用geo—studio有限元软件分析得到膨胀土......
[期刊论文] 作者：杨哲峰,高诗明,王双超,唐霞,陈建平,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：武汉地铁二号线施工过程中穿越渗透性较差的黏土或黏土夹碎石地层时，应用常规的“超前注浆小导管”加固技术，存在加固效果不明显和施工难度大的问题。为了解决这一问题......
[期刊论文] 作者：高诗明,张炜闪,王双超,唐霞,陈建平,,
来源：铁道建筑 年份：2015
在工程建设中,隧道往往穿越复杂的黏土地层。鉴于黏土体流变性、不均匀性、压缩性高、强度低、透水性差等特点,隧道需采用恰当的施工工法。文章采用有限元软件Plaxis对武汉地...
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