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[期刊论文] 作者：魏崇帆,,
来源：内燃机 年份：2013
当环境温度为0～10℃时，我们在某型号柴油发动机上进行了冷起动试验，起动效果差。针对该问题，我们从理论上进行了分析。根据分析结果，对起动喷油量、喷油提前角、预热、轨压等方面......
[学位论文] 作者：魏崇帆,
来源：中北大学 年份：2011
甲醇裂解气发动机是一种高效、节能、环保的绿色发动机。步进电机功率阀是影响其性能发挥的关键部件。通过调整步进电机功率阀的阀芯位置来改变燃气通道的截面积,控制燃气的...
[期刊论文] 作者：魏崇帆,陈少林,,
来源：现代车用动力 年份：2014
利用试验的方法研究了风扇、护风圈、上回流板、下导风板、降噪板散热器、中冷器、冷凝器和空调对冷却系统冷却能力的影响,通过试验发现：冷凝器与空调的工作会降低发动机运行......
[期刊论文] 作者：魏崇帆,吕彩琴,,
来源：内燃机 年份：2010
介绍一种基于ARM公司32位高性能控制芯片LPC2292的甲醇裂解气发动机燃气ECU硬件设计方案,包括系统电源模块设计、传感器信号处理电路设计、执行器驱动电路设计等。该电控单元...
[期刊论文] 作者：魏崇帆,吕彩琴,池建军,,
来源：内燃机与配件 年份：2010
为了满足天然气（CNG）汽油双燃料发动机高实时性、可靠性和灵活性的要求,将微控制器操作系统μC/OS-II实时内核应用于天然气/汽油双燃料发动机电子控制单元（ECU）软件设计中,利用它......
[期刊论文] 作者：魏崇帆,陈知多,王涛,
来源：现代车用动力 年份：2021
基于柴油发动机排放和化学反应(CRT)的颗粒捕集器(DPF)的碳载量模型广泛用于DPF碳载量的估算.以某款4.7 L中型车用国六柴油发动机为研究对象,采用离线方式对DPF碳载量模型进行仿真优化.首先,基于MATLAB/Simulink软件搭建DPF碳载量估算模型;其次,安排覆盖所有基......
[期刊论文] 作者：魏崇帆, 徐芙蓉, 宋伟, 高李明, 盛鼎,,
来源：现代车用动力 年份：2019
在标定柴油机颗粒过滤器(DPF)再生温度的过程中,需要掌握DPF载体内的温度分布情况,然后根据温度分布及温度梯度,确定合适的再生目标温度及颗粒物的质量。通过试验的方法研究...
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