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[学位论文] 作者：魏立队,,
来源：大连海事大学 年份：2012
作为船舶主动力装置的大型低速二冲程柴油机,是船舶振动和噪声的一个重要的激励源,研究并控制整个柴油机的振动噪声具有非常重要的意义。本文以多体动力学、有限元法和有限差...
[期刊论文] 作者：魏立队,段树林,魏海军,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2015
为更加准确地预测船用柴油机主轴承的润滑特性，运用CMS模态综合法缩减整个机体和曲轴，运用基于质量守恒边界条件的广义Reynolds方程和Greenwood／Tripp接触理论，计入温度影响，建立......
[期刊论文] 作者：魏立队, 魏海军, 曹红奋,,
来源：航海教育研究 年份：2018
在阐述智能船舶的发展趋势与特点的基础上,从开展航海新工科研究、确定新形势下的发展目标、明确航海新工科专业内涵、培育/重建航海新工科教师队伍、构建航海新工科人才培养...
[期刊论文] 作者：林建辉,王炳轩,魏立队,
来源：大连海事大学学报 年份：2020
为准确预测和优化船舶柴油机主轴承润滑摩擦特性,就需要考虑原来被忽略的整机体、温度等重要因素.本文在柔性整机体下,运用质量守恒边界条件下的扩展Reynolds方程和Greenwood...
[期刊论文] 作者：魏立队,曹辰,张登攀,李精明,
来源：润滑与密封 年份：2021
基于柔性机体和柔性曲轴模型,运用JFO边界条件下的扩展Reynolds方程和Greenwood/Tripp微峰接触理论,计入温度对摩擦润滑的影响,建立船舶柴油机机体和曲轴耦合下的主轴承的热弹流体动力混合润滑模型,并与不同计算模型进行对比和验证。结果表明:在热弹流体动力混......
[期刊论文] 作者：魏立队,段树林,邢辉,吴伋,魏海军,
来源：内燃机学报 年份：2013
基于质量守恒边界条件的广义Reynolds方程和Greenwood／Tripp接触理论，计入温度、压力对润滑油黏度、密度和轴瓦变形的影响，对船用柴油机主轴承的混合润滑进行了数值分析．其中Reyn...
[期刊论文] 作者：魏立队,魏海军,段树林,武起立,李精明,
来源：机械工程学报 年份：2014
运用CMS模态综合法建立柔性曲轴和柔性整机体模型,基于Greenwood/Tripp微凸峰接触理论和质量守恒边界条件的广义Reynolds方程,建立了二者耦合下的船用柴油机主轴承的热弹性流...
[期刊论文] 作者：魏立队,段树林,吴伋,武起立,于洪亮,
来源：噪声与振动控制 年份：2012
利用数值试验方法验证包括柴油机机座、机架、气缸体、扫气箱、空冷器等有限元模型简化的合理性。通过螺栓连接板件的模态试验验证有限元法模态分析中螺栓连接处理方法韵可靠...
[期刊论文] 作者：李精明,魏海军,魏立队,杨智远,刘,,
来源：振动与冲击 年份：2016
为提取摩擦振动的特征信号和实现摩擦振动特征信号的定量表征，在摩擦磨损试验机上进行了船用柴油机缸套—活塞环摩擦副摩擦磨损模拟试验，应用经验模式分解（Empirical Mode Decom...
[期刊论文] 作者：林建辉,张龙,王炳轩,魏立队,
来源：船舶与海洋工程 年份：2021
为提高内燃机润滑油的综合性能和延长在用润滑油的使用寿命,提出一种KM型添加剂,主要通过摩擦磨损试验方法验证其润滑特性.将KM型添加剂加入SL 15W-50润滑油中,运用UMT-TriboLab多功能摩擦磨损试验机进行四球式、旋转盘-销式和往复板-销式的钢-钢摩擦副的对比性......
[期刊论文] 作者：李精明,魏海军,魏立队,杨智远,刘竑,
来源：振动与冲击 年份：2016
为提取摩擦振动的特征信号和实现摩擦振动特征信号的定量表征,在摩擦磨损试验机上进行了船用柴油机缸套—活塞环摩擦副摩擦磨损模拟试验,应用经验模式分解（Empirical Mode Dec...
[期刊论文] 作者：魏立队,段树林,武起立,吴伋,张文春,魏海军,
来源：润滑与密封 年份：2012
运用有限体积法和有限元法，基于平均流量模型和Greenwood／Tripp接触模型，计入整机体和曲轴变形，对船用MAN6S50MC-C型柴油机的主轴承混合润滑进行研究。结果表明：基于整个柔性机体......
[期刊论文] 作者：武起立, 林叶春, 魏立队, 刘冲, 李精明, 段树林,,
来源：润滑与密封 年份：2016
根据动载滑动轴承弹流润滑相关理论，将有限元法与非线性多体动力学相结合，计人摩擦表面的粗糙度、轴瓦与轴颈的弹性变形、供油特性等因素，分析船用二冲程柴油机十字头轴承润滑状......
[期刊论文] 作者：李精明, 魏海军, 魏立队, 杨智远, 刘冲, 刘竑,,
来源：振动与冲击 年份：2017
为实现摩擦振动信号的降噪和摩擦振动信号特征提取,在往复式摩擦磨损试验机上进行了摩擦副摩合磨损试验.应用谐波小波对获得的非线性、非平稳的摩擦振动信号进行分解,实现摩...
[期刊论文] 作者：魏立队, 魏海军, 李精明, 杨智远, 武起立, 刘竑,,
来源：内燃机学报 年份：2017
运用模态综合法对大型船舶低速柴油机机体和曲轴有限元模型进行缩减,获得二者弹性流体动力润滑耦合下计入非线性缩减的系统动力方程,采用时域积分的Newmark方法进行数值求解....
[期刊论文] 作者：魏立队,魏海军,段树林,李精明,杨智远,刘竑,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2017
为同时、准确、快速地获得船舶柴油机曲轴和机体的整体振动形态,运用模态综合法对其动态缩减,建立二者EHD耦合下的计入各非线性因素的缩减的系统动力方程,采用Newmark方法数...
[期刊论文] 作者：魏立队,魏海军,孙运龙,武起立,李精明,杨智远,
来源：润滑与密封 年份：2015
基于质量守恒边界条件和Greenwood／Tripp微凸峰接触理论，建立动载滑动轴承的热弹性流体动力混合润滑模型，该润滑模型能够同时预测油膜、空穴、接触的共生现象。计算结果表明，计人......
[期刊论文] 作者：李精明,魏海军,魏立队,孙迪,杨智远,梅立强,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2016
为了研究摩擦副磨合磨损过程中摩擦振动变化规律,实现通过摩擦振动识别摩擦副的磨合磨损状态,在摩擦磨损试验机上进行了船用柴油机缸套—活塞环摩擦副摩擦磨损试验。应用总体...
[期刊论文] 作者：杨智远,魏海军,贺献忠,魏立队,李精明,刘竑,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2016
为验证生物柴油在船舶柴油机上的适用性,在不改变柴油机内部结构的条件下,利用船用柴油机对生物油与0#柴油体积比为1∶4的生物柴油（记为BD20）及0#柴油进行台架对比试验,测试了...
[期刊论文] 作者：魏海军,魏立队,李品友,杨智远,李精明,孙秀成,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2016
为降低大型船用低速二冲程柴油机气缸油实船试验的风险,基于6S35ME-9型船用柴油机试验台架,把气缸油系统分为三组：1^#与2^#气缸使用试验油A、3^#与4^#气缸使用参比油、5^#与6^...
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