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[期刊论文] 作者：鲁壮猷,狄明义,
来源：减速顶与调速技术 年份：1989
在我国驼峰调车场安装减速顶调速系统,还是一个新事物。用减速顶调速对提高车辆安全连挂率,甩掉铁鞋,改善调车人员的工作条件,提高效率已取得一定的效果,有显著的优越性...
[期刊论文] 作者：鲁壮猷,狄明义,
来源：减速顶与调速技术 年份：1985
我们于1981年2月11日曾在广州北站27道南端进行了一次将减速顶安装在钢轨外侧的试验,目的是试验溜放车辆通过钢轨外侧减速顶时滑动油缸能否与踏面外边发生冲击辗压接触而达...
[期刊论文] 作者：鲁壮猷,陆曼丽,曲昭立,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1984
一、关于现用轨缝计算公式在运用中的问题 1975年《铁路工程技术规范》第1—206条规定轨缝的计算公式为: α=0.0118(t_(max)-t)L—c (1) 式(1)比旧规范规定的铺设预留轨缝公...
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