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[学位论文] 作者：黎梅云,,
来源： 年份：2015
与三相感应电动机相比,多相(相数大于3)电机通过增加相数来减小每相绕组上的功率需求,当绕组电流不变时,可降低供电电压,反之能输出更大的功率。多相电机变频调速系统具有低...
[期刊论文] 作者：耿岩,李博,张波,黎梅云,
来源：铁道车辆 年份：2021
介绍了铁路客车单相逆变器的工作原理,分析了单相逆变器在发生交流滤波电容故障后未触发输出过压保护动作的原因,同时研究并给出了可行的保护策略,并通过仿真验证了可行保护策略的有效性。......
[期刊论文] 作者：骆海燕, 陆可, 黎梅云, 郭冀岭,,
来源：电源学报 年份：2015
在电压源逆变器供电的多相电机驱动系统中,由于电机在广义零序子空间中的阻抗很小,采用传统SVPWM将会导致较大的定子谐波电流。在分析七相感应电机数学模型和逆变器基础上,针...
[期刊论文] 作者：郑翔, 黎梅云, 孙福龙, 张筑亚,,
来源：上海电机学院学报 年份：2012
介绍了一种电动汽车锂离子电池组均衡管理系统及控制方法。均衡拓扑为双向DC/DC集中式有源无损均衡,利用超级电容器组构成外部能量过渡装置,通过控制双向DC/DC对电池组中的单...
[期刊论文] 作者：张艳东,陆可,郭冀岭,黎梅云,
来源：自动化信息 年份：2014
在分析三相感应电机离散化的电流预测控制模型的基础上，本文提出了一种新的基于电流预测的三相感应电机矢量控制的算法。该算法不同于传统的SVPWM调制方式，而是在每个采样周期......
[期刊论文] 作者：张波,李博,赵俊博,何欣宇,黎梅云,孙庆文,
来源：铁道车辆 年份：2021
以CRH3型动车组交流辅助供电系统为例,分析了动车组三相三线交流辅助供电系统接地故障的检测方法,构建了检测方法的数学分析模型,并推导出检测方法相关的计算公式,给出了CRH3...
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