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[学位论文] 作者：龚礼洲,
来源：吉林工业大学 吉林大学 年份：2000
汽车车身总布置是汽车概念设计阶段的一项相当重要的方案设计工作.在车身总布置过程中,需要确定的特征参数和控制硬点繁多,空间关系和约束条件复杂,实现方法和评价指标模糊,...
[期刊论文] 作者：黄金陵,龚礼洲,
来源：汽车工程 年份：2000
本文针对ＡＳＥＪ１５１７中给出的确定Ｈ点方法的不足，根据“人－机－环境”的理念，提出了多功能区域法用于确定Ｈ点。本文着重从坐姿舒适性、视野性、硬点约束性三个方面，剖析了多功能区域法的原理与数......
[期刊论文] 作者：龚礼洲,黄金陵,
来源：汽车工程 年份：2000
本文结合汽车车身布置设计，从人－车－环境入手，就面向对象技术在工程设计系统开发中的应用，包括设计的描述，知识的表达，知识库的管理以及推理机构等进行阐述和研究。...
[会议论文] 作者：龚礼洲,黄金陵,
来源：中国汽车工程学会第十一届年会 年份：1998
ＫＢＥ（Ｋｎｏｗｌｅｄｇｅ－Ｂａｓｅｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ）是最近几年提出的一种设计方法学，它通过对设计方案及设计过程进行知识的捕捉和构造，并对工程设计方法和设计过程进行定义，从而指导设计。ＫＢＥ的目的是根据功能要求、部件信息和处......
[会议论文] 作者：龚礼洲[1]黄金陵[2],
来源：中国汽车工程学会第十一届年会 年份：1998
ＫＢＥ（Ｋｎｏｗｌｅｄｇｅ－Ｂａｓｅｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ）是最近几年提出的一种设计方法学，它通过对设计方案及设计过程进行知识的捕捉和构造，并对工程设计方法和设计过程进行定义，从而指导设计。ＫＢＥ的目的是根据功能要求、部件信息和处......
[期刊论文] 作者：黄金陵, 娄永强, 龚礼洲,,
来源：机械工程学报 年份：2004
提出了“接头单元”的概念，以车身某一立柱上接头为例，计算了接头柔度，并研究了在车身结构概念模型中模拟接头的方法。此外，还分析了接头柔度对整车刚度的影响。...
[期刊论文] 作者：黄金陵,龚礼洲,葛安林,
来源：汽车工程 年份：2000
本文针对SAE J1517中给出的确定H点方法的不足,根据“人-机-环境”的理念,提出了多功能区域法用于确定H点。本文着重从坐姿舒适性、视野性、硬点约束性三个方面,剖析了多功能...
[期刊论文] 作者：黄金陵,娄永强,龚礼洲,,
来源：轻型汽车技术 年份：2004
提出了“接头单元”的概念；以车身A立柱上接头为例，计算了接头柔度；并研究了在车身结构概念模型中模拟接头的方法。此外，还分析了接头柔度对整车刚度的影响。...
[期刊论文] 作者：龚礼洲,黄金陵,张君媛,葛安林,
来源：汽车工程 年份：2000
本文结合汽车车身布置设计,从人-车-环境入手,就面向对象技术在工程设计系统开发中的应用,包括设计的描述、知识的表达、知识库的管理以及推理机构等进行阐述和研究。In th...
[期刊论文] 作者：滕俊章,李焱,吕治国,龚礼洲,陈莹,
来源：第九届全国虚拟现实与可视化学术会议 年份：2009
针对驾驶员踏板操作舒适性评估问题,提出了一种基于虚拟人的舒适性分析方法。给定汽车的虚拟样机,该方法首先通过虚拟人实现驾驶员姿势预测,然后根据虚拟驾驶员的生物力学模型分析踏板操作中的人体关节力矩,最后给出了一种基于关节力矩的多关节综合舒适度评估算......
[期刊论文] 作者：陆善彬,张君媛,周剑,龚礼洲,唐洪斌,,
来源：汽车技术 年份：2009
通过对某商用车驾驶室ECER29法规试验摆锤冲击过程的CAE分析，发现摆锤冲击过程中乘员的最小生存空间小于最后的生存空间。提出并实现了利用最小生存空间检验成员生存空间的数...
[期刊论文] 作者：张君媛,赵紫剑,陆善彬,刘乐丹,龚礼洲,唐洪斌,,
来源：汽车技术 年份：2010
针对某商用车在执行欧洲经济委员会法规《关于对商用车驾驶室乘员保护方面的车辆认证的统一规定》(ECER29)的试验中出现的驾驶室与车架连接机构断裂的情况,建立了该商用车驾...
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