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[期刊论文] 作者:张银辉,LI Mei,GODLEWSKI Larry A,ZINDEL Jacob W,冯强,, 来源:金属学报 年份:2016
为了应对汽车发动机排气温度将大幅升高至1050℃的要求,本工作以新设计的3种不同N含量(0~0.55%,质量分数)的Nb稳定化奥氏体耐热铸钢为研究对象,通过在1000℃,50 MPa条件下的...
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