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[期刊论文] 作者:ZENG Wen,XIE Mao-zhao, 来源:北京理工大学学报 年份:2004
The combustion processes of homogeneous charge compression ignition (HCCI) engines whose piston surfaces have been coated with catalyst (rhodium or platinum) we...
[期刊论文] 作者:Zhao Jin-yin,XIE Mao-zhao,Durs, 来源:水动力学研究与进展B辑 年份:2003
Fully developed turbulence measurements in pipe flow were made in the Reynolds number range from 10×103 to 350×103 with hot-wire anemometer and a Pitot tube....
[期刊论文] 作者:ZENG Wen XIE Mao-zhao JIA Ming, 来源:高等学校化学研究:英文版 年份:2006
[期刊论文] 作者:ZENG Wen,XIE Mao-zhao,JIA Ming, 来源:黑龙江科技学院学报 年份:2006
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者:ZENG Wen,XIE Mao-zhao,JIA Ming, 来源:高等学校化学研究(英文版) 年份:2004
The catalytic combustion of methane in a microchannel whose surface was coated with platinum(Pt)catalyst was studied by numerical-simulation. The effects of gas...
[会议论文] 作者:DONG Ming,东明,XIE Mao-zhao,解茂昭,LI Su-fen,李素芬, 来源:华西冶金论坛第26届(厦门)会议——全国能源与工业炉热工学术研讨会 年份:2011
以多孔介质发动机为背景,用数值模拟方法考察气缸内加科多孔介质蓄热体后对燃烧室内湍流流场及混合气形成的影响.计算基于Antohe和Lage的适用于多孔介质的κ-ε模型,其中引入了Darcy项和Forchheimer项.对燃油喷雾在自由空间和多孔介质组成的燃烧室内的流场进行了......
[会议论文] 作者:SHI Jun-rui,史俊瑞,XIE Mao-zhao,解茂昭,ZHOU Lei,周磊, 来源:华西冶金论坛第26届(厦门)会议——全国能源与工业炉热工学术研讨会 年份:2011
对往复式惰性多孔介质燃烧器进行了二维数值模拟,模型的有效性通过实验数据进行验证.在燃烧器中分别填充4孔/cm泡沫陶瓷或小球,研究其内部的燃烧温度和压力损失.结果表明,由相同材料制成但结构不同的多孔介质对燃烧器内的高温区域和压力损失有显著的影响.孔隙率较大......
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