《乘用车燃料消耗量限值》相关论文
工信部起草的《乘用车燃料消耗量限值》（第三阶段标准）已于近日完成，并下发企业征求意见。新标准中，乘用车100公里平均油耗约7升，实施后......
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日前，国家发改委公布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中，符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的有95家生产企业的2374个车型；不符合......
随着节能减排任务加大，乘用车也将执行更严厉的油耗限值标准。昨日，记者获悉，《乘用车燃料消耗量限值》（第三阶段标准）将于12月出台，2011......
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在第二阶段乘用车燃料消耗量限值＂屡屡碰壁＂后,国家有关部门正寻求新的限值标准,以摆脱目前困境。这一次,目光转向了美国。记者日前......
<乘用车燃料消耗量限值>是一种燃料经济性标准,其意义在于提高油品的使用效率,尽量延长石油能源的全生命周期.......
强制性国家标准<乘用车燃料消耗量限值>对各种乘用车的每百公里耗油量作了明确限制,并要求分阶段达标执行.该标准的实施,必然促进......
我国的汽车燃油经济性标准GB19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》近日正式出台。该标准将分两个阶段实施：2005年7月1日，实施第一阶段......
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上月19日发布的“十一五”规划建议对于汽车工业而言，有一个核心的议题就是降低能耗、开发新能源。最近，党中央、国务院分别在我国下......
据了解．我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》标准于7月1日开始实施．该标准适用于以点燃式发动机或......
我国《乘用车燃料消耗量限值》第一阶段已于2005年7月1日开始实施。2007年7月1日国家发改委公布了55家汽车生产企业的444款不符合......
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最近国家发改委公布了第二批乘用车的燃料消耗量？其中，符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的有95家生产企业2374个车型；不符合标准......
问：买车时经销商都说这车怎么怎么省油，但买回家开一段时间发现，实际油耗要高得多。有没有一个油耗国家标准？答：中国首个汽车油耗强制性......
汽车交通带来的燃油/燃料消耗的上升以及石油和天然气需求量的增大,使得我国石油天然气资源储量和产量缺口越来越大,石油进口量逐......
2014年12月22日．GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB27999-2014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》两项强制性国家标准正式......
2017年12月28日，中机车辆技术服务中心下发通知称，经请示工信部装备工业司同意，对于不符合GB19578—2014《乘用车燃料消耗量限值》要......
目前有消息称，《乘用车燃料消耗量限值》（第三阶段标准）将于2010年12月出台，2011年将正式实施。消息一经公布即引发广泛关注，因为相对于......
汽车油耗强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》第Ⅲ阶段标准或将更为严厉。日前，据透露，在工信部日前举办的汽车工业会议上，有提议......
我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》于7月1日起开始实施。......
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汽车制造业是我国经济发展的一大支柱，但汽车制造业本身带来的资源浪费、环境污染等问题也越来越迫在眉睫。如何降低车内VOC，减轻整......
汽车已经成为全世界范围内最主要的交通工具。也是我国国民经济的支柱产业之一。据统计，截至2017年底，国内汽车保有量2．17亿辆，其中新......
车企头上的油耗“紧箍咒”进一步收紧。近日，工信部披露，《乘用车燃料消耗量限值》、《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》两项强制性......
由工信部起草的《乘用车燃料消耗量限值》（第三阶段标准）近日已完成，并下发企业征求意见，预计将于12月出台，明年起正式实施。新标准实施......
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1 发展概况1.1 第一、二阶段标准我国于2004年发布了GB19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》国家标准,这是控制汽车燃料消耗量的第......
日前，国家发展和改革委员会公布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中，符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的有95家生产企业的2374个......
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国务院发展研究中心产业经济部部长冯飞目前表示，今年年内出台的第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》将从整体上限制车企旗下车型的平......
一项旨在控制汽车油耗、节约石油能源的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准10月28日正式出台，并将于明年7月1日起开始在全国实......
