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挤车困境反映的是在一个资源有限的世界上，占有资源的体系内成员与体系外成员如何分享有限资源的问题。挤车困境根源于挤车环境的局......
当前，伴随着国际政治经济格局的不断变化，国际社会中的各行为体对于其在地区及全球事物中的话语权和影响力有了更加深刻的认识。“全......
<正>冷战结束特别是进入21世纪以来,国际政治面临百年未有之大变局,一是以中国为代表的东方大国和新兴市场国家普遍复兴、强大并日......
<正>外交制度转型的世界性趋势外交部是外交制度和过程的枢纽和组织保障,是各国协调国际与国内关系和矛盾的核心。冷战结束以后,外......
<正>进入"修"和"建"时期,中国显然已不能只是"不"外交,而必须进行"有"外交。无论是"修"还是"建",我们的不变的立场是不接受只占世......
<正>站在21世纪初的角度观察,不仅世界在变化、中国在变化,而且这些变化里,有着过去任何时期未曾具备的一个特点。那就是,不管自我......
<正>由国务院学位委员会办公室、教育部学位管理与研究生教育司共同发起的第八届全国国际关系、国际政治专业博士生学术论坛将于20......
<正>2015年11月,北京大学王逸舟教授的新著《创造性介入:中国外交的转型》正式出版,这标志着继《创造性介入:中国外交新取向》和《......
<正>一达尔富尔地区位于苏丹西部,分为3个省,面积为50万平方公里,约占苏丹全国总面积的1/5;人口约为600万,占苏丹总人口的1/7。160......
社会认同的转化,成为中国外交转型和变化的非物质性动因。中国面对国际社会时,如何展现一个积极的国家自我,进行印象管理和身份展......
<正>胡锦涛主席时期倡导的和平发展战略及"政治上平等民主,经济上互利合作,文化上交流共进"为特征的和谐世界的构想,是中国外交转......
设立禁飞区是一种国际干涉的中间道路,西方国家设立禁飞区目的是在侵略与合法性之间找到一个结合点,从而凭借联合国授权、以有限的......
