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基于多前车最优速度与加速度的网联车跟驰模型
考虑车辆跟驰存在的延时性与传递性,基于网联车的智能感知与协同交互,提出一种基于多前车最优速度与加速度的网联车跟驰模型,并利......
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网联车跟驰模型
多前车最优速度与加速度
临界稳定性判别
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扰动吸收
car-following model of connected
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