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文章研究了早晨高峰期乘客从居住地乘公交车到达工作地的交通行为;假设乘客对拥挤敏感程度具有异质性,在多起点单讫点的线路上建立......
在假设乘客对拥挤敏感程度具有异质性的基础上分析公交乘车的成本构成，并利用Wardrop用户分配第一准则对多起点单讫点的公交线路建......
