侵入速度相关论文
以某企业在研车型为研究对象,研究了关联车身侧面碰撞安全性能的关键薄壁件在冲压成形过程中的拉延减薄、残余应力及等效塑性应变......
汽车设计阶段需要对其结构进行优化并验证设计的有效性。文中基于中国新车安全评价规程(GB20071-2009)标准对某汽车厂已量产车型B......
根据Euro-NCAP法规要求,建立了某小型纯电动汽车车门有限元模型,利用LS-DYNA进行车辆侧面柱碰仿真分析。分析了车门主要吸能部件的......
为了研究应变率效应对整车侧碰仿真的影响,建立了某紧凑型轿车侧面碰撞有限元仿真模型,对侧碰分析影响较大的关键零部件进行了不考......
为了准确研究碰撞过程中车门和B柱的之间的一致性,更好的分析汽车侧面碰撞过程中前后门的变形对B柱形变形的影响,首先根据整车侧面......
针对PSM(Prescribed Structure Motion)边界条件有时无法反映真实情况的问题,采用MADYMO PSM SCALING软件将整车有限元侧碰模型的......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
随着我国汽车占有量逐年增加,交通事故也随之增多,在这些事故中,汽车碰撞引发的人员伤亡人数最多,而侧面碰撞又占了较大比重。对于......
运用概念设计方法,通过参照实车和仿真中侧围部件的一般侵入速度曲线和B柱的变形模式,提取了对B柱特定部位进行加载的三条简化的侵......
