催化剂级配相关论文
为了逐渐实现五年一检修的目标，中国石油化工股份有限公司金陵分公司3.0 Mt/a柴油加氢装置采用新型高活性、高稳定性FHUDS-10催化剂......
国VI清洁柴油生产技术关键在于同步降低多环芳烃和硫含量并维持催化剂的长周期稳定运转,现有不少柴油的生产采用催化剂组合技术。......
固定床渣油加氢装置长周期运行的影响因素较多,主要包括压力降快速上升、催化剂床层出现热点、高压换热器结垢、催化剂级配与运行......
目前国内市场上普遍采用的柴油深度脱硫催化剂主要有两种类型，即直接脱硫活性好的Mo-Co催化剂和加氢性能好的Mo-Ni(或W-Mo-Ni)催化......
某炼油厂200×104t/a柴油加氢精制装置采用FRIPP的FHDW柴油加氢降凝技术,配套使用FHUDS加氢精制催化剂和FDW-3降凝催化剂级配体系,......
目前我国柴油生产的原料油逐渐劣质化,而国家相关法律法规对清洁柴油的标准却逐渐严格,需要研发更高效的柴油加氢精制催化剂来满足......
中国石化安庆分公司2.0 Mt a重油加氢装置采用中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)研发的RHT技术,由中国石化工程建设公司设计......
针对国内成品油市场柴油需求减少而喷气燃料、重石脑油和加氢裂化尾油等产品需求增加的实际情况,炼化企业利用加氢裂化装置可以灵......
针对目前固定床渣油加氢催化剂使用过程中存在的失活问题,文章从实践角度出发,分析了加氢催化剂失活的原因及影响因素,并提出了优......
为了提高产品质量、降低柴汽比、增产化工原料,将350万t/a柴油加氢精制装置改造为300万t/a柴油加氢裂化装置,采用A公司HDS催化剂体......
以典型的中东含硫渣油为原料，依据其在不同催化剂级配体系385℃时的试验数据，建立了该反应体系在385℃时加氢反应寿命与级配关系的模......
对于微利的炼油企业而言,将废加氢催化剂中最有回收再利用价值的大部分通过再生/重生/再利用,与购买新鲜加氢催化剂相比,可显著节......
在固定床连续操作装置进行渣油加氢中试试验。试验过程考察三种不同渣油加氢催化剂级配的稳定性。同时,运用反应动力学模型对不同......
RG系列保护剂级配体系在中海油惠州石化有限公司蜡油加氢裂化装置上成功进行了工业应用。一年以上的运行情况表明:RG系列保护剂级......
介绍了高效加氢裂化催化剂级配技术,该技术实现了不同类型加氢裂化催化剂性能的优势互补,使不同烃类组分在目标产品中富集,可最大......
中国石化抚顺石油化工研究院与中国石化青岛炼化有限公司和中国石化扬子石油化工有限公司共同承担的“FHUDS-6柴油超深度加氢脱硫......
详细介绍了柴油超深度加氢脱硫催化的载体技术的开发工作,以满足工业上对于超低硫柴油的需要.......
针对国内成品油市场柴油需求减少而喷气燃料、重石脑油和加氢裂化尾油等产品需求增加的实际情况,炼化企业利用加氢裂化装置可以灵......
中石油辽阳石化分公司2.4 Mt/a渣油加氢脱硫装置首次开工以俄罗斯原油的减压蜡油、减压渣油、催化裂化重循环油和催化裂化重柴油为......
介绍FRIPP在催化蜡油原料加氢预处理领域开发的工艺技术和催化剂及其工业应用情况;针对企业面临的问题,探讨FRIPP所提出的解决方案......
介绍甲醇制汽油催化剂级配技术。通过不同酸中心数量和酸强度分布的催化剂级配实验发现,与单一类型催化剂相比,采用级配装填方式可......
中国石化长岭分公司1.7 Mt a渣油加氢装置已成功运转了4个周期，第一周期通过采用相应的技术手段，首次实现了高铁钙渣油加氢装置的长......
为更好发挥柴油超深度加氢脱硫(RTS)不同反应区域内不同类型催化剂的优势,在中型试验装置上考察了加氢反应活性高的Ni-Mo-W型催化......
中国石化扬子石油化工有限公司采用高活性FTX体相催化剂与FHUDS-6,FF-46常规加氢精制催化剂在3.7 Mt/a汽柴油加氢精制装置反应器上......
上海石油化工股份有限公司3.30Mt/a加氢装置设计空速高达2.3h-1,为了满足高空速条件下稳定生产国Ⅳ标准柴油的要求,采用抚顺石油化......
中国石化扬子分公司2.0 Mt/a渣油加氢装置已成功运转了3个周期,在前2个周期运转经验的基础上,通过采用新型催化剂、优化催化剂级配......
随着我国的经济在快速的发展社会在不断的进步,我国的综合国力在不断的加强,介绍了加氢催化剂FF-56和FF-24的级配体系在加氢精制反......
通过催化剂级配相关技术针对某一企业中的加氢裂化装置两种反应器实施改造处理,同时针对原料性质和操作条件调整后第二周期状况实......
为了按期实现国Ⅳ柴油质量升级的目标,笔者提出降低硫含量、提高十六烷值、降低芳烃含量是柴油质量升级的瓶颈,荆门石化生产国III......
介绍了柴油超深度加氢脱硫催化剂制备及应用技术的研发过程. 通过对超深度加氢脱硫反应机理和催化基础的详细研究,建立了催化剂的......
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司Ⅳ套柴油加氢精制装置采用中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院(FRIPP)开发的催......
介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的加氢裂化催化剂级配技术。通过不同类型加氢裂化催化剂(C/A-B)级配实验后发现,与单一类型......
为满足炼油企业生产国Ⅳ及欧V标准清洁柴油的需要，抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发了适合不同原料、分别以W—Mo—Ni（Mo—Ni）及Mo—Co为......
<正>据英国《石油技术季刊》2015年Catalysis增刊报道,传统的催化剂系统设计是把加氢裂化预处理催化剂分成两部分,在反应器顶层装......
采用中国石化海南炼油化工有限公司（简称海南炼化）渣油加氢（RDS）原料和第三代渣油加氢处理（RHT）系列催化剂开展了RHT工艺研究。通过催化......
以绥中36-1减三线糠醛精制抽余油为原料,采用加氢处理+临氢降凝+补充精制三段加氢组合工艺,通过催化剂级配及工艺条件优化,制备环......
介绍了加氢裂化催化剂级配技术,该技术可以在降低冷氢量与装置能耗的同时,最大限度地提高不同产品的质量。天津石化180万吨/年加氢......
以两种加氢裂化催化剂的数学关联式为基础,结合六集总动力学模型求得不同催化剂床层的转化率,实现了对轻石异构烃含量、重石芳潜、......
介绍了加氢催化剂FF-56和FF-24的级配体系在加氢精制反应装置上的工业应用情况。结果表明:级配催化剂比单一FF-46催化剂具有更好的......
采用催化剂级配技术,对中国石油四川石化有限责任公司 2.7 Mt/a 加氢裂化装置的两个反应器进行改造;并对调整原 料性质及操作条件(......
