全并联AT供电系统相关论文
为保证高速铁路AT供电系统故障测距装置定值的准确性,须对新建接触网线路进行短路试验,由于短路试验实施成本高、难度系数大,破坏......
高速铁路已经成为我国铁路的必然发展趋势。介绍了适宜于高速铁路发展的双边供电方式，对双边供电方式下全并联AT供电系统的等值电路......
全并联AT(Autotransformer)牵引供电系统以其传输功率大、电压损失低、供电距离长等优点而被广泛的应用在高速铁路供电系统中。其......
牵引供电系统一旦发生故障,将直接影响电气化铁路的正常运行,还可能造成极大的经济和人员损失。这就要求在牵引供电系统发生故障后......
