农用车企业相关论文
我国加入WTO,意味着中国的经济将进入一个新的发展阶段。WTO对我国的经济环境、政策环境、技术环境、竞争规则以及人们的消费观念......
<正> 持续十几年高速增长的农用运输车行业,2000年首次出现产销量全面下降的情况。进入2001年,农用车行业的形势更加严峻,许多农用......
时风集团总经理刘成强很欣赏国内一位经济学者说的这句话：“许多人喜欢一招制敌、一蹴而就、一鸣惊人，岂不知，要炼成真功夫，必须稳健、......
中国轻卡市场经过多年的发展，出现了群雄割据的局面。2005年，轻卡销量排名前5家企业的市场集中度增加了0．35％；前8家企业的市场集中度为7......
近几年，曾经势不可挡、发展迅猛的农用车行业，进入了改革、调整的产业升级时期。随着行业发展步入理性回归阶段，农用车行业企业里辉煌......
入世后,国外农用车对我国农用车的发展会产生怎样的影响?一些农用车经销商认为,利大于弊,在农用车产品质量升级与维护服务方面,还......
据说山东省政府在与西部某省探讨合作开发问题时,该省官员对山东工业“淘汰转移一批”的说法很敏感,担心西部成为东部滞销产品的消......
汽车企业参与农用运输车市场的竞争,已成为一种新的发展趋势引起了人们的关注。1996年北京汽车摩托车联合制造公司控股组建的北汽......
【正】据国际汽车制造商组织发出的通报,去年我国被列入世界十大汽车生产国行列。1998年,世界汽车产量为5190万辆。美国的总产量为......
在激烈的竞争态势下，农用车企业从最初的200多家，竞争发展到今天的七八家，而时风已经成行业的绝对领先者，连续8年位居行业第一。近年来......
根据机械部、公安部1996年11月印发的《1996年农用运输车生产企业及其产品目录》统计,全国农用车生产企业共有279家,其中三轮车生......
我国的农用运输车在经历了1984～1987年的起步阶段以后,从1988—1995年进入高速发展阶段。在此期间,农用运输车的年产销量从12.7万辆......
我国农用运输车,从1979年起步至今,已走过3个阶段,特别是1987年至1995年是其高速发展阶段,产品已覆盖我国大部分地区,1993年被列入......
<正> 从20世纪90年代起,我国农用运输车行业进入高速发展阶段,农用车年产量由诞生初期的2.8万辆,增至2001年的280万辆,增长100倍,......
