冰冻深度相关论文
几年来,我们曾结合山区的特点石料易取,采用了一种“卡架”式三角涵洞。经过几年的使用证明,是可以采用的。“卡架”式三角涵洞的......
本文研究了用线热源法测定冻土导热系数的可行性.指出了只要适当控制线热源的加热功率,就可以保证在测试过程中试件始终处于负温状......
采用一种最小计算工作量,本法将准确给出地基承受乎底贮罐混凝土基础的尺寸。
With a minimum computational workload, this met......
本文扼要阐述了在地下钢铁构筑物腐蚀性勘察与试验工作中,进行场地调查、选择试验项目、开展腐蚀评价的方法,以及一般采用的防护措......
本文通过对齐齐哈尔市浅埋污水管道的调查和测试,分析研究了寒冷地区季节性冻土中污水管道浅埋的可行性,并对污水管道最浅埋深的计......
本文简要介绍了玻璃钢夹砂管道的特性，并就规范中涉及的水力计算、施工要求和管道安装后径向挠曲量的检查等内容作了较详尽的说明。......
在哥伦比亚盆地和俄勒冈及华盛顿高原区,冰冻土壤是促使强土壤侵蚀的主要因素。在地面无雪时经常出现冬天最冷温度。在缺少雪覆盖......
高寒地区室外消火栓设置的探讨华北油田消防协会彭文会本文就我国高寒地区室外消火栓设置存在的问题，以及如何解决室外消火栓防冻保......
在“公路”月刊1958年10期上登载了“处理道路翻浆的计算实例”一文,笔者对其在所列举的条件下采用的计算方法有不同的看法,因此......
天津地区一般地势较为低洼,大部地平标高匀在大沽水平4.00公尺左右,土质多为粉土、粘土及沙质粘土,地下水位较高,最低气温根据192......
在我国严寒地区。木桥桩在冬季有冻上的可能,苏联伊林等所著的桥梁养护一书中曾介绍一些措施,特摘译以供参考。在我国可根据这道......
在公路月刊上曾登载了很多城市对于道路翻浆处理的经验,这些经验都是很成熟的。现就我们在工作中的体会,提出自己的一些看法,正确......
本文以实验路实测资料为基础,对冰冻地区的路面与土基温度状况及其变化规律进行了详细地分析,并获得了一些有益的结论。根据这些结......
在公路水泥混凝土路面设计规范(JTJ012～84)中,表3·2·2(本文表1)所列的水泥混凝土路面最小抗冻厚度推荐值的可靠性,曾经在有关论......
前言在冰冻地区的中湿及潮湿路段的路面结构中,增设防冻层是防止路面冻胀破坏不可缺少的技术措施。因此,对冰冻地区路面防冻层的......
以西纵高速公路柴家墕隧道设计为例,论述了寒冷地区公路隧道中心水沟的设置问题,提出了三种设计方案,通过对三种方案可行性、工程......
在芬兰对路基的冰胀问题是十分敏感的,冰冻深度在路面以下可达1.5—3.0米。由于这种原因就使得春季路面承载力降低,冷胀导致了道路......
介绍了冰冻深度及供水管道冰冻荷载的一种计算方法,对冰冻深度与土壤热力学特征和地表温度情况进行了敏感性分析,并基于冰冻深度的......
<正> 公路路面的抗冻能力,既决定于路面材料的力学特性,也决定于路面材料的稳定性。但是,在一般情况下,按强度要求所确定的路面厚......
<正> 我国室外排水设计规范规定:“无保温的生活污水管道或水温与它接近的工业污水管道,管底可埋设在冰冻线以上0.15m.”规范中这......
