冲压效应相关论文
零件冲压成形后其材料参数和几何尺寸会发生变化,这些参数的变化会直接影响碰撞仿真精度。以帽型梁为研究对象,将冲压效应中的厚度......
汽车安全、节能和环保是当今汽车产业发展的三大主题。提高汽车碰撞仿真的精度对汽车被动安全具有重要的意义，也是该领域研究的难点......
汽车车身耐撞性和轻量化是当今汽车工程领域具有社会、经济意义的研究热点。将冲压效应引入到碰撞仿真和耐撞性优化设计中，提高碰撞......
为提高碰撞仿真的精度而研究汽车车身钣件在成形过程中的冲压效应，提出了根据冲压前后网格的变形计算出板料的厚度变化、应变分量和......
汽车碰撞仿真中车身零件的冲压效应、材料应变率和单元网格划分等对模拟精度有一定影响．开展了车身B柱零件的冲击试验，对试验过程进......
材料利用率是模具设计过程中的重要指标。汽车覆盖件尺寸较大，形状复杂，多为空间曲面，一般采用拉延方式成形，因此在塑性变形的作用下型......
针对汽车覆盖件拉延冲压效应所带来的厚度变化,提出一种新的考虑料厚变化的材料利用率计算方法。该方法应用冲压仿真计算获取零件......
