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近年来我国高速铁路飞速发展.高速铁路的出现缩短了各地之间的时间距离,由此也改变了高速铁路沿线城市的旅游市场格局。目前关于高......
[摘要]旅游目的地选择是游客选择行为研究中研究较为广泛的领域之一。现有文献利用了社会、经济、地理等诸多模型和理论对目的地选......
感知距离是指大尺度空间中，人们对彼此相距直接不可见的场所间距离的信念。本文首先根据以往的研究结论及相关理论，提出与感知距离偏......
<正>本文的第一部分借用行为生态学中椋鸟食物运量的觅食行为经济学理论,对旅游者的目的地消费与旅游者出游距离的关系做了初步研......
以北京、上海、广州、武汉、西安、长春、昆明、成都八个客源城市为案例地,以中国大陆拥有A级景点的直辖市和地级行政单元所在城市......
感知距离对旅游者的旅游行为产生着重要的影响,直接决定其是否去旅游,去哪里旅游以及选择何种旅游线路。因此,缩小旅游者感知距离......
区域旅游交通碳排放测度是分解旅游业减碳任务的一个难题。在剖析替代式自下而上法机理的基础上,以长三角为例,依托归纳法和变异系......
基于2003年江苏省国内游客抽样调查资料,选择以苏州为目的地的来自188个地级市的3337份有效游客样本,在综合考虑社会经济要素的基......
利用江苏省旅游局提供的2003年江苏省游客抽样调查资料,选择了目的地南京的来自239个地级市3204份有效游客样本。在优化统计指标的......
