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在长期往复荷载作用下，软粘土强度和刚度的弱化是近海风电场桩基础设计所要考虑的。本研究通过对软粘土进行一系列动、静三轴试验，并......
桩-筏复合地基是控制高速铁路等路基工后沉降的一种常用地基处理技术,然而针对其在不同振动波形荷载下的动力响应特性对比研究相对......
碱渣是采用氨碱法生产纯碱过程中产生的工业废渣,将碱渣填垫作为工程地基既可以有效降低工程成本,也可以解决其堆积占地和环境污染......
采用应力控制的单剪试验对中国南海海域原状饱和软黏土的力学响应进行了研究,考察了不同应力水平下软黏土的应力应变响应和强度特......
通过应力控制式循环三轴试验,探讨了地铁行车荷载作用下饱和黄土的累积塑性应变.试验表明：饱和黄土累积塑形应变存在三个典型的发展......
为探讨轨道交通动荷载作用下软土变形特征,对深圳前海地区软土进行动三轴试验,并对土样进行电镜扫描,借助多种结构参数从微观角度......
我国众多铁路干线分布于深季节冻土地区。铁路路基土层的冻融状态随着季节的交替变化而改变,相应的列车行驶时引起的路基动应力分......
地铁列车的长期振动不仅会造成隧道结构本身的不均匀沉降，同时也会使隧道周围软土产生振陷；而实际工程经验表明受扰动的地铁隧道土体......
基于循环荷载作用下原状结构红粘土εp-lgN试验曲线簇,采用经典的对数函数模型对稳定性曲线、Monismith指数函数模型对破坏型曲线......
