首次对大型烟风道采用双凹摩擦摆(DCFP)隔震的结构等效线性化方法进行了研究。推导了三线性滞回模型DCFP的等效刚度和等效阻尼比,......

传统烟风道板式滑动支座可减少道体热胀冷缩时的摩擦阻力,但抗震耗能能力不足,缺少变形后的复位能力,且会约束道体的转动而可能导......

对大型烟风道采用热滑移型双凹摩擦摆(thermal sliding double concave friction pendulum system,TS-DCFP)隔震的结构等效线性化......