发动机动力总成相关论文
本文在理论和试验分析的基础上,对发动机动力总成悬置的动刚度和静刚度参数的确定及相互关系进行阐述,指出了动力总成悬置匹配计算......
在对发动机动力总成悬置的动、静刚度参数及其在悬置匹配中的应用技术进行理论和试验分析的基础上,提出了动力总成悬置匹配计算中......
对某型号发动机动力总成产生的异常振动进行了试验分析研究.在试验过程中,针对台架上动力总成抖动问题,通过NVH测试技术,采用模态......
设计合理的发动机动力总成悬置系统,对改善乘员乘坐的舒适性以及延长发动机及其它部件的使用寿命都起着非常重要的作用。以桑塔纳......
由模态分析结果可以看出，发动机与变速器连接的法兰面区域刚度较弱，结构上因为发动机总成和变速器总成都很重，发动机与变速器仅通过法......
随着人们对乘坐舒适性要求的不断提高,如何有效地隔离汽车发动机的振动向车架/车身的传递成为汽车设计的一个重要问题。实践与理论......
发动机动力总成是汽车主要的振动源和噪声源之一,合理设计发动机动力总成悬置系统,不但可以改善汽车的乘坐舒适性,还可以延长发动......
发动机动力总成惯量参数测量对于农业机械安全、高效运行的实现有着重要的影响,对于其误差的控制要更为严格。基于此,提出了通过对......
对一台四冲程直列四缸涡轮增压柴油发动机建模,使用多体耦合和有限元边界元来进行噪声辐射预测.对其进行多体动力学仿真,模拟这台......
