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发动机缩小排量相关论文
内燃机增压离心压气机多工况通流设计方法研究
通过涡轮增压缩小发动机排量,是汽车节能与CO2减排的主要技术途径之一。增压导致发动机工况适应性差,是车用发动机缩小排量所面临......
学位
发动机缩小排量
涡轮增压
离心压气机
通流模型
多工况设计
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