可变配气系统相关论文
发动机排出废气和充入新鲜空气或可燃混合气的全过程叫换气(gas exchange)过程。换气过程既是发动机工作过程不可缺少的组成部分,......
配气机构作为发动机的重要组成部分,其性能的优劣对发动机的经济性、排放性和动力性产生极大影响。传统发动机的配气机构采用的是......
传统的凸轮轴配气机构由于配气相位固定,其相位是通过不同工况下各种不同配气相位的试验,从中选取某一固定配气相位兼顾其它工况,......
低能耗和低污染已成为车用发动机的主要发展目标,要求发动机既要保证良好的动力性又要降低油耗满足排放。摩托车的发动机转速范围......
为了实现HCCI模式到SI模式平稳转换,使发动机控制系统对进排气门的控制具有更大的柔性,开发了电控液压驱动全可变配气门。在开发的......
