叶盘结构相关论文
为了更好地满足叶盘结构的设计需求,针对叶盘结构疲劳寿命分散和几何参数众多等问题,基于随机有限元法构建了融合多源不确定性的叶......
叶盘结构是燃气轮机的核心部件。理论上它是一种循环周期结构,但实际上,由于不可避免的材料缺陷、制造误差以及使用磨损等因素,往......
基于压电阻尼技术的振动控制方法是目前叶盘结构振动控制方法研究中最常用的方法。然而,已有的相关研究都是以“控制电路系统是谐......
自由叶片-轮盘、成组叶片-轮盘及自带冠叶片-轮盘是汽轮机、燃气轮机及航空发动机中常用的三种叶盘结构。自由叶片-轮盘是一种循环......
叶片随机失谐对叶盘动力特性具有重要影响,导致叶盘系统模态局部化和受迫响应的急剧增大。文章针对叶片随机失谐,利用Monte Carlo......
研究叶盘结构频率转向的曲线特征,是预测叶盘结构的失谐敏感性及振动局部化程度的重要前提。文章基于叶盘系统的集中参数模型,分析......
为了更准确地描述航空发动机叶盘结构的变形以及控制的合理性,提出了一种高效高精度的概率分析方法,即有限元-极值响应面法（finite ......
叶片几何失谐严重影响叶盘结构的振动特性。为了准确且高效地对存在叶片几何失谐的叶盘结构进行振动分析,基于扇区建模方法,由动力......
给出了叶盘结构振动应力数值预测方法．首先计算了协调叶盘结构在设计转速下、气动力作用下的振动应力。然后根据错频方案。研究了叶......
考虑叶片刚度有一个微小的变化量,在变化量服从某一概率分布的情况下,研究了错频叶盘系统在给定激振力下的动态响应。采用Monte Ca......
搭建了用于失谐叶盘结构固有特性及失谐敏感性研究的实验平台,对谐调叶盘结构的频率转向现象进行了实验研究,验证了以往理论分析和......
针对简单遗传算法收敛速度慢及易产生＂早熟＂的问题,对遗传算法选择算子和变异算子进行了改进。基于改进遗传算法,对随机失谐叶盘结构......
针对航空发动机中叶盘结构的共振分析问题,通过研究气体激励力和叶盘节径型振动在转子坐标系下的数学表达形式,利用叶盘结构共振时......
<正>现代航空发动机的结构设计和制造技术是发动机研制、发展、使用中的一个重要环节,为满足以F119、F120、DJ200为标志的第4代战......
文章开展了失谐叶盘结构受迫振动响应特性及叶片主动失谐技术的实验研究。基于12叶片谐调叶盘结构的叶尖质量调节方法，分别实现了两......
随着航空发动机高推重比和低耗油率要求的不断提高,轮盘结构愈加轻薄,叶盘耦合共振现象越加明显。本文从谐调叶盘结构耦合共振研究......
航空发动机叶盘结构中不可避免存在的失谐会严重影响发动机的结构完整性和可靠性，国内外针对这一问题进行了大量深入的研究。详述了......
