合金轨相关论文
由于全长淬火钢轨强度（硬度）高，在小半径曲线上铺设使用具有明显的减磨作用；由于强韧性好，并且轨头分布有残余压力可显著地提高抗接触疲......
综述了我国钢轨全长热处理技术的发展情况。分析了轨钢碳含量对连续冷却转变曲线、组织、性能的影响。介绍了生产线的流程、装备的......
通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样)的接触疲劳性能。试验表明,试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损......
邵武工务段地处鹰厦线北段，管辖K7．0—K281．7鹰厦、外福两线的咽喉区段，曲线多，全段共有曲线435个计142．7km，占正线总长的52％，其中R250曲线7......
攀钢自投产以来,已生产的33个低合金钢中有12个钒钛钢种,年产15万吨左右,低合金钢比已达10％。所生产的09V310乙字钢和含钒氧气瓶等......
本文介绍了钢轨全长淬火的发展历史,世界各主要国家的钢轨热处理方法、工艺及淬火轨性能。对淬火过程中常见缺陷—白线层及硬度塌......
通过中美铁道科学技术合作交流,北美铁道协会(AAR)在其运输试验中心给我国提供了在高吨位环线(HTL)上试验中国线路的机会。我们发......
1.序言 近年来,铁路运输正向高轴重、高速化方向发展,钢轨钢的使用条件也愈加恶劣。因此,轨头磨耗和疲劳损伤明显增多,从而缩短了......
为满足铁路运输事业高速、重载和大运量的发展需要,钢轨不仅要有高强度和硬度,同时应具备良好的塑性及韧性,强化处理则是提高钢轨......
铁路运输是我国经济的动脉,尤其是我国铁路运营里程少,运量密度大。因此,提高钢轨质量,加大铁路通过能力,促进四化建设,就更具有现......
随着铁路运输事业的飞速发展,铁路货运量日益增加,有的繁忙路线货运量已超过100Mt/km,轴重也不断加大,目前的重型钢轨已不能满足铁......
主要研究单位;武汉钢铁公司主要协作单位:鞍钢、重钢、铁道部十年规划编号:专17—073随着铁道机车的载重量及运行速度不断提高,对......
本文以广州铁路局十多年来伤损钢轨的统计调查为基础,分折了钢轨伤损主要原因,并提出了一些防治措施。
Based on the statistical......
对神朔铁路现有钢轨与国外重轨,从成分、低倍组织、金相、显微组织、夹杂物等方面进行了对比分析,并对钢轨的力学性能进行了实验研......
介绍了微合金化元素对钢轨钢组织和力学性能的影响，国外生产的部分合金轨的成分和性能，超高强度钢轨的研制现状及合金元素对钢轨钢断......
