后张法预应力梁相关论文
在公路桥梁的建设中,后张法预应力梁板被广泛地采用,针对施工过程中容易出现的问题,介绍了后张法预应力梁板监理工作的要点,可供其......
从设计的角度将应用塑料波纹管和金属波纹管的后张法预应力框架梁瞬时预应力损失进行分析比较。通过对应用塑料波纹管的后张法预应......
墙体裂缝是建筑常见的质量通病,作者就一砖混结构建筑裂缝的形成机理进行分析,施工中的组织设计安排不当、灌注桩桩距较密而形成群......
本文结合自己在施工过程中积累的现场经验,以南水北调中线一期工程安阳八标西稻田西公路桥梁板架设为例,浅谈梁板架设施工方法及注......
交通部第一公路工程局为准备今年预应力钢筋混凝土桥的施工,事先组织有关职工到铁道科学研究院学习预应力钢筋混凝土桥的设计、施......
后张法预应力梁制孔的方法有预埋铁皮管及抽芯法两种。在抽芯法中多使用有弹性的管材内加衬棒以防止管材压扁。采用这些方法,不论......
Ⅰ.我们知道,预应力高强度钢丝之延伸率ε和应力σ在一定的范围内是成直线变化的,超过一定的限度即出现残余变形。有的国家规定钢......
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在预应力混凝土梁中,预应力值是否符合设计要求将直接影响结构的可靠性及使用寿命,因此,在预施预应力过程中,目前国内外大部分采......
32m钢绞线后张法预应力梁是近几年试制并投入商品生产的一种铁路梁,目前已在京秦铁路线桥梁上应用。这种梁以6—7φ5钢绞线作预应......
后张法预应力梁预施应力是用千斤顶来控制预应力值的,为了校核预应力值,在张拉过程中需要测出预应力筋的实际伸长值。该实际伸长......
详细地分析了我国"规范"中后张法预应力混凝土梁预应力损失的成因、分项计算方法及控制损失的措施,为快速合理地进行预应力混凝土......
介绍秦沈客运专线10m四片式后张法预应力混凝土简支T梁结构特点，提出了现场预制及运架技术难题，重点阐述预制施工中一次性整体灌筑混......
文中运用微积分知识,从影响预应力钢束伸长量的最主要因素--管道的弯曲及偏差入手,分析了钢束伸长量的计算方法,并得到了推导公式.......
介绍不具备预制梁场地和机械架设条件下，在支架上预制架设30m后张法预应力混凝土T型梁公路桥的施工技术。......
舟山市大陆连岛工程是大型跨海大桥工程。其中岑港一响礁门大桥由中港三航局宁波分公司承建。该工程的预制构件结构复杂、技术含量......
<正>引言后张法预应力梁板是目前大跨径桥梁采用最多,也是最常见的上部结构形式。以预应力钢绞线张拉,孔道压浆为主要内容的预应力......
本文主要介绍我国铁路道碴桥面后张法预应力混凝土梁标准设计总的发展情况和最近新标准图(专桥2059)的特点,并对这种铁路用梁的发......
介绍秦沈客运专线 16m四片式后张法预应力混凝土简支T梁结构特点 ,指出了现场预制及运架技术难题 ,重点阐述预制施工中一次性整体......
