地下铁道车站相关论文
上海市的地铁建设正进入新一轮的发展高峰，由于地下浅层已有大量的基础设施，所以基坑开挖越来越深，然而超深基坑的复杂受力特性以及软......
随着国内城市轨道交通建设发展，地铁车站基坑朝着更深、更大、环境更加复杂方向发展，由于基坑变形过大引起的工程事故不断发生。工程......
地下铁道车站底板分段跳槽施工，可有效减少裂纹与裂缝等质量缺陷；使用轨道梁找平混凝土，为后期装饰装修施工减少施工偏差带来的影响，并......
钢管混凝土是将混凝土填入钢管内振捣密实,使两者能共同工作的一种复合结构材料。由于它的强度高、塑性好、施工方便、不要模板、......
任何国家大城市的民航机埸,都应当是这个城市的消防重点单位,因为只要这里发生大火,必将造成惨重的伤亡和经济损失,必将带来不良的......
为了探索城市地铁站照明节能,实现地铁站照明的绿色化,作者到国内多个城市地铁站实地调研和问卷调查,发现照明标准对实现照明节能......
北京地铁西单车站是中国在城市闹区首次暗挖建成的大型地下铁道车站。该文介绍了该工程施工中采用的钢管棚架与注浆锚固的超前支护......
新闸路地铁车站是上海市地铁一号线工程的中间站。车站位于新闸路南侧建筑红线以内，为了综合开发利用地下及地面空间，车站上面拟建高......
该文就地下铁道车站防排烟分区的划分以及系统的设置方式提出了一些新的观点，以使地铁车站的防排烟设计在满足防灾要求的前提下更趋......
我国已成功地用浅埋暗挖法修建了西单“三拱两层双柱”式地铁车站。本文对拟按“双拱双层单柱”结构形式进行修建的地铁王府井车站......
通过模型试验分析浅埋大跨度洞室采用双侧壁导坑法施工中不同开挖阶段，不同开挖部位的地表沉陷表现，得出后开挖一侧洞室是引起整个洞......
无处不在的火魔国外近两年特大火灾浅析１９９１年６月出版的《袖珍汉语词典》对“魔”的解释有两种：一是指魔鬼；二是指神秘、奇异。这两种解释......
重庆市朝沙线地下轻轨交通工程小坎车站主体为双洞双层结构，车站全长２２６．２ｍ，设３个出入口，２个通风道和竖井，车站两主体隧洞间设有１１个横通道相连通......
<正>上海地铁工程共规划七条线,是上海市市政建设基础设施项目之一,号称为远东第一大工程,规模大、投资大、技术难度大,建设周期长......
隧道局北京地铁一公司,靠灵活的经营策略、先进的施工技术、良好的质量信誉和科学的管理手段,在北京建筑市场上闯出一方天地,站稳......
由于我国人口众多,土地资源紧缺,因此有关加强地下空间的科学规划和开发利用地下空间的研究工作,已在发展现代化城市建设中,越来越......
我国轨道交通建设的迅猛发展，城市交通压力获得较大程度的缓解。时至今日，地铁工程建设已经逐步由一二线城市向三线城市拓展。一般而......
引入服务水平与行人群的概念,用以确定地铁出入口通道的数量.列出了平均步距最短的通道优化设计目标函数,并列举六种典型状况以及......
采用盖挖逆筑法修建的布鲁塞尔地铁米蒂（Ｍｉｄｉ）车站具有以下特点：该车站的地面上有走行列车的高架桥；车站顶板采用预应力混凝土粱组成；采用先......
