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复式加筋微表处作为一项新型的公路养护技术，与普通微表处相比具有耐用、高效、节约养护成本等优点，但其在我国及河北省内都没有得到......
将微表处分两层摊铺在路面上,并在微表表层中加入KTL聚酯纤维,形成复式加筋微表处。与普通微表处作比较试验,得出KTL纤维作为添加......
通过试验评价了增强型聚酯纤维、玄武岩纤维作为添加剂对复式加筋微表处混合料的抗车辙能力和耐磨耗能力的改善情况,并通过试验路......
