多资源理论相关论文
为有针对性地预防地铁司机人因失误,文章构建了基于多资源理论的地铁司机人误模式分析模型.首先建立了基于VACP量表的地铁司机人误......
目的在城市轨道交通系统中,调度员是地铁运行的指挥者和城市轨道交通运输组织指挥系统的中枢,肩负着地铁运营管理的核心工作,其作......
随着汽车的普及,交通事故频发,驾驶时的高脑力负荷是引发事故的重要原因。多资源理论认为脑力负荷来源于信息处理过程,信息处理过......
随着科学技术的进步,操作者在工作中的任务负荷逐渐由以体力负荷为主转变为以脑力负荷为主。国内外对脑力负荷的测量与评价方法进......
为了预防地铁行车调度系统人因事故,本文基于层次分析法(HTA)和多资源理论,提出了一种地铁行车调度人误模式的结构化分析方法。首......
随着5G技术的商业化发展,车联网被认为是未来智能城市的一个标志。车载信息系统作为车联网的一个雏形概念和终端入口之一,研究用户......
从人的信息处理方式着手探讨脑力负荷产生原因,提取可反映脑力负荷的4个方面指标,然后对分析的工作任务进行逐层分析和归类,用视觉......
针对信息化条件下装甲车辆舱室乘员人数逐渐减少的基本趋势,对乘员的操作特性进行了分析,并运用多资源理论（MRT）构建了乘员脑力负荷......
