孔道摩阻系数相关论文
预应力是桥梁工程的生命线,能有效的控制张拉力是桥梁工程的重中之重.如何能有效的控制张拉力?孔道摩阻系数是重要因素之一.本文结......
通过对青岛海湾大轿60m箱梁进行纵向预应力管道摩阻测试，得出了60m箱梁塑料波纹管的实际摩阻系数，与设计给出的摩阻系数相比较后得出......
无粘结预应力混凝土结构工程设计中，按照《无粘结预应力混凝土结构技术规程》（ＪＧＪ／Ｔ９２—９３，以下称《规程》）对无粘结预应力筋的伸长值按下式计算......
根据东莞市厚街水道大桥波纹管摩阻试验的工程实践 ,总结了该大桥预埋波纹管的孔道摩阻系数 μ与孔道偏差系数 k值的简便确定方法 ......
前施工规范中对后张法预应力混凝土的孔道摩阻试验仅列出了试验方法,而孔道摩阻系数μ和偏差系数k没有一个适当的计算方法。采用最......
通过在实梁上进行孔道摩阻试验,测试孔道摩阻系数和偏差系数,并与规范值进行比较,得出了一定的结论,可供工程技术人员参考。......
成渝客运专线唐家冲内遂高速公路双线特大桥（48＋80＋48）m连续梁桥预应力钢绞线张拉施工时，根据现场实际情况，通过试验确定了孔道摩阻系数......
根据广珠铁路北江特大桥连续梁金属波纹管摩阻验证试验的工程实践,总结了该大桥连续梁预埋金属波纹管的孔道摩阻试验的测试方法以......
预应力波纹管道的孔道摩阻损失计算相对较为复杂。统计58篇文献的测试结果,分别针对金属和塑料波纹管进行摩擦系数和孔道局部偏差......
广珠铁路工程桂丹公路特大桥60＋100＋60 m跨连续箱梁采用后张法预应力体系。为验证纵向预应力孔道摩阻设计参数,正确控制施工张拉力,......
结合后张法预应力混凝土箱梁的管道和锚具、喇叭口摩阻损失试验,介绍了试验原理,测试孔道摩阻系数,和偏着系数,并与设计值、规范值......
结合温福铁路点头特大桥32米简支箱梁测定8种预应力筋束的管道摩阻试验,采用最小二乘法进行分析,从而得到预应力筋束与管道间的摩......
双洋大桥是大跨度铁路连续箱梁桥,孔道摩阻系数的确定是其施工控制中的关键问题,会影响控制张拉力的准确施加.目前桥梁设计规范虽......
对预应力混凝土连续梁桥来说,预应力的施工控制是桥梁质量控制的关键环节,如何准确地控制锚下张拉力对桥梁施工质量控制有非常重要......
