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小应变刚度硬化模型相关论文
南昌河流阶地内地铁车站基坑变形研究
对南昌地铁1~4号线车站基坑地层条件和支护结构进行统计分析,将赣江河流阶地分为典型的Ⅰ类(上覆约20 m厚河流沉积层、高地下水位)......
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