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高速铁路车辆—道岔—桥梁耦合振动理论及应用研究
高速铁路对线路的平顺性要求严,高架桥、长大桥多为其主要特征,车站咽喉区位于桥梁上的可能性较普通铁路大得多。作为限速关键设备......
学位
高速铁路
车辆
道岔
桥梁
多点动态轮轨接触
岔桥关系
耦合振动
实车试验
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