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无锡地铁锡澄S1线南闸～江阴高铁站区间长距离穿越强风化、中风化砂岩地层。强风化地层裂隙发育，岩层夹黏土、粉砂层，基岩裂隙水丰富，水......
某城市地铁地下区间施工时,盾构机穿越上软下硬复合地层的过程中出现了部分刀具损坏严重导致开挖直径不足而被迫停机的情况,需要进......
莱城际铁路工程盾构因清除障碍物和排除机械故障需要开仓,分别采用了常压开仓和带压开仓2种方案,均已成功实施.论文简要介绍该工程......
本文针对合肥市地铁2号线金寨路~宿州路区间盾构机故障检修案例,结合工程地质、水文地质及地面交通状况,对城市交通要道盾构机开仓......
为了解决富水砂砾地层中盾构区间前盾范围的土体加固,使得盾构机具备常压开仓换刀的条件,考虑到液氮气化时剧烈吸热的原理,提出了......
盾构工法由于不受河道、季节等条件的影响,具有对周围环境影响小、对复杂地质条件适应性强、施工安全快速等优点,已成为修建隧道的......
杭州地铁 x 号线某区间左右线均穿越(29)a3 层中风化粉砂岩,长度约 230m。根据补堪报告中风化岩层强度最大 15.6MPa,平均强度 11.7......
土压平衡盾构机的刀盘开口率直接影响着盾构施工过程中的渣土排放率以及开挖面压力平衡情况。某输变电工程采用盾构法施工,在掘进......
