弹性定位套相关论文
本实用新型用以连接构架的侧梁和横梁而形成相互铰接的T型框架，实现构架的连接点具有柔性特点而能够适应弯角较急的轨道曲线，提高构......
关于改进２０９型转向架弹性定位套组装螺栓设计的建议铁道部驻沈局车辆验收室张凤翔沈阳铁路局车辆处王春泮为了适应旅客运输事业发展的......
通过对209型系列转向架弹性定位套的结构和受力分析及对大量数据资料的统计,指出了弹性定位套脱落的原因。提出并论证:(1)厂修及新......
对客车弹性定位套外钢套进行常规检验,发现其淬硬层硬度及深度均不符合相应技术要求。采用金相分析、显微硬度测定方法,对该外钢套......
浅析２０９Ｔ型转向架弹性定位套松动的原因哈尔滨铁路局齐齐哈尔车辆段褚延国，董本平１松动情况调查在客车段修时经常发现２０９Ｔ型转向架导柱弹性定......
<正> 208、209T型转向架经过我厂试制试验,于1975年投入批量生产。迄今已有1600多辆份配属全路各段运用,经过十余年的运用考验和不......
阐述了通过改进209T型转向架弹性定位套、定位座摩擦套的材质、结构的方法,来解决因列车提速,而带来影响列车运行安全的问题。......
本文对2012年第3批铁路产品质量监督抽查情况进行了通报，对检查过程中的主要问题进行了分析，并对不合格产品的处理意见进行了阐述。......
20 9T型转向架是目前临汾车辆段配属客车中的主型转向架。自 1997年铁路客车提速以后 ,车辆的运用环境恶化 ,部分 2 0 9T型转向架......
我段在运用、段修中发现,近两年新出厂209T型转向架弹性定位套的支柱下端压板3个M10螺栓紧固装置经常发生如下故障:一是螺栓折断,......
