托换体系相关论文
建筑物移位是一项技术要求较高,具有一定风险的工程.本文通过实际建筑物移位工程中容易出现的问题,总结得到移位工程事故主要存在......
以正在运营的北京地铁13号线和15号线换乘天桥为例,介绍了桥墩托换过程的桩基设计、顶升系统设计、托换后桥梁的安全影响分析、施......
结合某地铁区间无柱雨棚托换工程实例,介绍了托换体系的选择、被动托换体系的设计、施工及监测相关内容,以期为相关工程提供一定的......
托换是建筑物整体移位技术的关键环节之一,对建筑物托换的合理与否,直接影响到移位过程中建筑物的稳定性和可靠性,是移位成功与否......
圣雅各教堂因城市道路建设需向东平移,平移工程克服了建筑物年代久远、基础损坏严重、结构整体刚度较差等一系列难题,成功地将该建......
西安北至机场城际轨道项目是连接咸阳国际机场与西安北客站两大交通枢纽的快捷通道,其中机场西站是机场及机场交通枢纽接驳站,站位......
通过模型试验得到框架柱托换体系的破坏形态,托换梁纵筋以及界面连接钢筋的受力规律,托换体系初始滑移和极限破坏荷载等。试验结果......
为了能够准确进行框架柱托换体系抗冲剪承载力的预计,通过试验研究了托换体系的受力机理以及托换界面不同的连接构造、托换梁配筋......
框架结构隔震加固是在框架结构的底层设置隔震层,从而延长结构周期,减小上部结构的地震作用,使原结构不需加固或少量加固即可满足......
结合历史保护性建筑——上海音乐厅整体移位工程,建立了建筑物整体移位托换体系模拟计算模型。通过对建筑物整体移位工程——上海......
托换梁的设计在建筑整体移位工程中对工程造价、工期等都有较大的影响,本文结合工程实例对某砖混结构建筑物在墙体轴线错位情况下......
发展地铁建设与保证既有交通桥梁安全问题的矛盾日趋明显.依托工程为深圳地铁8号线梧桐山站至沙头角站区间隧道穿越罗沙高架桥处桥......
期刊
西安北客站至机场城际轨道项目全长27.33 km,其中机场站站后折返线区间隧道长256.45 m,该段暗挖隧道下穿机场T3A航站楼主线桥桩基,......
近年来,随着我国建筑业的高速发展,大量的砖混结构因各种原因产生倾斜问题。如果直接拆除,既影响正常的生活秩序,也阻碍环境的可持......
佛山市城市轨道交通二号线一期工程张槎站采用明挖顺做法施工,禅西大道海口互通立交桥13#桥墩位于拟开挖基坑的中央,充分考虑车站......
本文结合历史保护性建筑-上海音乐厅整体移位工程,建立了该音乐厅托换体系变形模拟计算模型。通过对建设的音乐厅钢筋混凝土托换体......
针对既有建筑物隔震加固技术的难点和关键问题,选取我国既有建筑中最常见的砌体结构,结合工程实例对既有建筑物的隔震加固技术进行......
根据工程实际进行了托换试件设计,设计中考虑了砖的强度、穿筋的数量、托换梁的高度等影响因素.试验与分析结果表明,托换体系有两......
