摩擦耗能支撑相关论文
耗能减震技术是通过在结构中设置特殊的耗能装置，吸收本来由主要结构构件消耗的地震输入能量，以达到减少结构地震反应的目的。耗能减......
文章系统地研究了摩擦耗能支撑（FDB）参数对多层摩擦耗能支撑结构（FDBF）减震效果的影响。以结构顶层位移、层间位移和基底剪力为减震效......
介绍了两类结构加固方法:直接法和间接方法,建议采用摩擦耗能支撑对结构进行间接加固.以钢筋砼支撑钢板-橡胶摩擦耗能装置为例,探......
为了研究用钢筋混凝土摩擦耗能支撑对既有框架结构加固后的抗震性能,利用ETABS软件模拟既有框架结构加固前和加固后的模型。对比了......
以摩擦耗能支撑的实际工程为例，分析了耗能支撑刚度对结构水平刚度的影响，结果表明耗能支撑的水平刚度对结构自振周期影响很大，但随结......
以一个多层钢筋混凝土框架结构为对象,将其简化为简单的平面框架,在框架中增设K型钢筋混凝土支撑,对不同类型的K型摩擦耗能支撑结......
就现行GB 50011-2001建筑抗震设计规范中关于设计参数的规定范围进行了讨论，明确了选择参数时应考虑的一些因素，最后结合算例对耗能......
在吕西林等人研究的基础上，建立面向设计的摩擦耗能框架结构弹塑性的时程分析方法，该方法中钢筋混凝土框架整体结构采用层间剪切模型......
摩擦耗能支撑减震技术是一种行之有效的减震措施,该文利用ANSYS程序对5层摩擦耗能支撑框架、无支撑框架和普通支撑框架的地震反应......
提出耗能支撑数量的估算公式，并通过模型计算确定了耗能支撑数量影响系数β在8度Ⅲ类场地，9度Ⅰ类场地下的取值，以及影响β的因素。提......
在钢筋混凝土结构的层间恢复力模型采用线性强化弹塑性模型的基础上,从多自由度的角度对摩擦耗能减震结构进行减震分析。(1)以结构......
为了有效控制罕遇地震作用下的结构响应,提出将摩擦耗能支撑(friction energy dissipation brace,FEDB)应用于高层立体车库结构。......
主要根据一实际结构,研究低造价摩擦耗能支撑在超高层框架-核心筒结构中的应用。根据带摩擦耗能支撑框架-核心筒结构在多遇地震和......
以一个多层钢筋混凝土框架结构为对象，在框架中增设大倾斜角K型钢筋混凝土摩擦耗能支撑体系，并将其简化为简单的平面框架，运用SAP2000......
由于钢结构具有轻质高强、施工简单迅捷、对原有结构影响比较小等特点，在结构的加层改造中钢结构直接加层方法应用最为广泛，而在加层......
进行3榀采用摩擦耗能支撑修复震损框架试件和2榀对比框架试件在水平往复荷载作用下的抗震性能试验,重点研究采用一种新型摩擦耗能......
发展装配式钢结构建筑,有利于推进建筑业转型升级,实现建筑产业现代化。为提高装配式钢结构的抗震性能,结合消能减震技术,提出了一......
对某框架-核心筒结构实际工程在两个不同的部位加设耗能支撑,采用ETABS软件,计算钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架-核心筒结构在地震作......
