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长江上游重庆至宜宾河段航道等级从Ⅲ级提升到Ⅱ级,是国家实施西部大开发战略的重要举措,同时也是加快上游地区发展的必然趋势。水......
近年来,随着国民经济的快速发展,内河航运因为其具备运量大、成本低和能耗小的特点从而得到了快速的发展。黄河上游河段由于历史水......
在分析西江蟠龙滩、新滩和都乐滩(简称三滩)连续浅滩河段河床演变特点和碍航成因的基础上，针对三滩河道顺直、宽浅、分汉的河段......
在分析长江航运需求情况的基础上,重点介绍了“十二五”期航道治理总体思路,包括建设目标、建设思路和近期工作重点等,围绕航道治......
通过系统研究与掌握柳江中游不同类型滩险特性，对重点滩险进行了分类，并理论分析其演变特征及碍航特性，对研究河段目标河型的选择、整......
以广西绣江变口电站变动回水区的航道整治为例，通过模型试验，研究了山区冲积性河流变动回水区的航道整治问题，提出了沿程变整治线宽度......
本文针对三峡水库蓄水后荆江河段航道整治工程特点及内涵,研究了守护型工程和调整型工程的整治参数确定方法。研究结果表明:针对荆......
综合采用案例和理论分析、河势分析以及潮流数学模型研究等手段,在确定航道整治水位、弯道形态和放宽率等参数的基础上,服务于现有......
利用数值模拟手段,针对长江中游藕池口河段、牯牛沙河段典型碍航浅滩,将三峡水利枢纽运用后新的航道整治参数确定方法应用到具体河......
在“河床断面法”的基础上提出进一步绘制整治水位与整治线宽度关系曲线的方法，简称B—z曲线，从而得到整治线宽度与整治水位的相关关......
大顶子山航电枢纽变动回水区河段年际、年内来水及来沙不均。定床模型试验提出了变动回水区河段航道以整治为主、疏浚为辅的整治原......
由于受干流的顶托影响,弱支流河口段水流、泥沙运动规律复杂,其整治参数已不能用天然河段的计算方法来确定,而经验方法也往往由于......
由于长江上游弯曲分汊河道卵石浅险滩的顺直汊道在枯水期往往流速比降较大,采用传统的束水攻沙的低水整治措施,可能会导致船舶在顺......
上世纪70年代,为满足三线企业运输和配合重庆兰家沱港口建设,由交通部组织对长江上游江津至重庆河段航道进行了整治(即渝兰段航道......
通过分析汾河中下游河道河势演变特点,提出了该段河道中水河槽整治的治理思路和具体措施,根据汾河中下游河道形态和河床稳定情况,......
